Οδηγός λειτουργίας του μεταφορέα για τον κανόνα χρεώσεων αποζημίωσης και μη παραλαβής της FMC: απαιτούμενα στοιχεία τιμο…
Η εφαρμογή του EUDR αναβλήθηκε ξανά για τον Δεκέμβριο του 2026 και απλοποιήθηκε τον Δεκέμβριο του 2025. Ακολουθεί η λειτ…
Όταν ένα κομμάτι είναι πολύ μακρύ, πολύ φαρδύ, πολύ ψηλό ή πολύ βαρύ για ένα κοντέινερ, οι συνήθεις κανόνες μεταφοράς εμ…
Το τέλος του de minimis σημαίνει ότι κάθε εμπορική εισαγωγή στις ΗΠΑ χρειάζεται πλέον εγγύηση τελωνείου — και οι εισαγωγ…
Με τους αμερικανικούς δασμούς σε πολλά κινεζικά αγαθά να ξεπερνούν το 145%, οι Incoterms δεν είναι πλέον μια λεπτομέρεια…
Ο ΙΜΟ ενέκρινε μια παγκόσμια τιμή άνθρακα για τη ναυτιλία τον Απρίλιο του 2025 — στη συνέχεια, η συνεδρία υιοθέτησης του…
Το οριστικό καθεστώς του CBAM άρχισε την 1η Ιανουαρίου 2026, αλλά το πρώτο ευρώ δεν οφείλεται παρά στις 30 Σεπτεμβρίου 2…
LCL ή FCL; Αναλύουμε το σημείο ισορροπίας των 15 CBM, τα κρυφά τέλη CFS, τα κόστη χρόνου διαμετακόμισης και γιατί η αστά…
Το ενδιαφέρον αναζήτησης για λύσεις τελωνειακών αποθηκών αυξήθηκε 150% το 2025. Εξηγούμε ακριβώς πώς λειτουργεί η αναβολ…
Μια κρίση κινδύνου πολέμου σε δύο μέτωπα στα Στενά του Ορμούζ και την Ερυθρά Θάλασσα, ασφάλιστρα που εκτοξεύτηκαν στο ~5…
Ο κανονισμός FuelEU Maritime (ΕΕ) 2023/1805 είναι σε ισχύ — και οι πρώτες αυστηρές προθεσμίες του έληξαν τον Απρίλιο και…
Ασ
