Získať aplikáciu
Autor
Alexandra Blake píše o dodržiavaní colných predpisov a obchodnej dokumentácii pre spoločnosti prepravujúce tovar cez hranice. Jej príručky sa venujú dovozným pravidlám a programom oslobodenia od ciel, požiadavkám na bezpečnosť produktov a balenie, klasifikácii prepravy a vyhláseniam o hmotnosti, rozložené do krokov, ktoré musí logistický tím podniknúť.
Tajfúnové oneskorenie a návrat zo Suez: Kapacita Ázia-Európa koncom roka 2026
Tajfún Dolphin v auguste 2026 na približne 3 dni uzavrel Šanghaj a Ningbo a zanechal približne 2,4 milióna TEU kapacity čakajúcej v celej severnej Ázii, pričom tajfún Saudel mal zasiahnuť pevninu 27. až 28. augusta. V rovnakých týždňoch spoločnosť MSC obnovila 4 služby smerujúce na východ a západ cez Suez a tranzity v Červenom mori dosiahli najvyššiu úroveň od začiatku roka 2024. Ako zoradiť rezervácie okolo oboch.
Iračská Rozvojová cesta v roku 2026: Inžinierske návrhy dokončené, financovanie otvorené
Návrhy železníc pre 1 200 kilometrov dlhú rozvojovú cestu Iraku dosiahli v auguste 2026 95 percent a tunel Grand Faw dosiahol 86 percent, zatiaľ čo otázka financovania vo výške 17 miliárd dolárov zostáva otvorená: Turecko tvrdí, že peniaze sú zabezpečené, Irak stále navrhuje mechanizmus na ich získanie. Čo je postavené, čo je nakreslené a prečo trasa neobchádza Hormuz.
Panamský prieplav obmedzil ponor plavidiel a kapacitu tranzitu: Squeeze kapacity v roku 2026
Ponor neopanamaxu klesol zo 49,5 stôp začiatkom júla 2026 na 48,5 stôp 15. augusta a ďalšie dva kroky boli následne odložené: 48,0 stôp na 2. september a 47,5 stôp na 1. október. 20. augusta kanál zaviedol limit prepravy 34 plavidiel od 4. septembra a 32 od 15. septembra. Toto je harmonogram, aukčné ceny za ním a prečo nádrž Rio Indio príde príliš neskoro, aby mala vplyv.
Thajský pozemný most v roku 2026 nebude v hre: Čo to znamená pre trasovanie cez Malacký prieliv
Rada pre preskúmanie 24. júla 2026 oznámila, že pozemný most z Chumphonu do Ranongu sa neoplatí stavať, a kabinet začiatkom augusta stiahol jeho environmentálne posúdenia. Finančná návratnosť klesla z 8 percent na 4,8 percenta a premiér označuje projekt za odložený, nie zrušený. Tu je to, čo ho nahrádza a prečo Malaka tento rok žiadnu obchádzku nedostane.
Najväčšie svetové terminály na export surovej ropy v roku 2026: Kapacita a dostupnosť
Ras Tanura je najväčšie zariadenie na nakladanie ropy na svete a od 2. marca do 26. júna 2026 nenakladlo nič. Toto poradie porovnáva kapacitu so skutočnou dostupnosťou v roku 2026 naprieč saudskými, irackými, americkými a ruskými exportnými terminálmi.
Najväčšie svetové terminály na export LNG v roku 2026, zoradené (po štrajkoch v Ras Laffane)
Ras Laffan je stále na papieri na čele s kapacitou 77,1 milióna ton ročne v 14 vlakoch, ale raketové útoky z 18. a 19. marca 2026 odstránili 12,8 milióna ton ročne na 3 až 5 rokov a Freeport je po požiari offline, takže Sabine Pass s približne 30 miliónmi ton ročne je najväčší závod, ktorý nie je poškodený a je v prevádzke. Tu je rebríček pre rok 2026 s uvedenou kapacitou, dostupnou kapacitou a kapacitou vo výstavbe samostatne.
Najautomatizovanejšie kontajnerové terminály na svete v roku 2026
Len asi 3 percent kontajnerových terminálov fungujú na automatizáciu a približne 4 percent globálnej kontajnerovej kapacity sa prepravujú prostredníctvom automatizovaných systémov, napriek tomu 76 zaznamenaných zariadení zaberá 14,7 percenta plochy terminálov. Tuas otvoril v auguste 2026 tri ďalšie prístaviská prvej fázy a zmluva s ILA udržuje americké terminály manuálne až do roku 2030.
Supply Chain Control Tower v roku 2026: Postaviť, kúpiť, alebo priznať, že je to dashboard
Riadiaca veža deteguje problém, rozhodne o reakcii a zabezpečí jej vykonanie. Ak len deteguje a zobrazuje, je to dashboard. Štyri vrstvy, rebrík zrelosti, build versus buy a päť metrík, ktoré prežijú finančnú kontrolu.
Konvoj skončil v októbri 2023 po tom, čo vyzbieral viac ako miliardu dolárov, čo je v tomto trhovom prostredí najjasnejšia lekcia. Štyri produktové kategórie sú označované ako softvér na rezerváciu prepravy a otázka integrácie rozhoduje o tom, či ktorákoľvek z nich nahradí prácu.
Najväčšie železničné vlečky na svete v roku 2026, zoradené (akrov vs. vozňov za deň)
Bailey Yard pokrýva 2 850 akrov a denne roztriedi približne 14 000 vagónov, zatiaľ čo Zhengzhou North zvládne v priemere viac ako 24 000. Tu sú najväčšie železničné vlečky na svete zoradené podľa poradia a dôvody, prečo americké železnice zatvorili svoje najväčšie zriaďovacie stanice a teraz investujú peniaze do ich prestavby.
Najrušnejšie obchodné letecké nákladné trasy v roku 2026, zoradené (tonáž vs. smer)
Tri koridory prepravujú približne 60 percent svetovej leteckej prepravy a v júli 2026 jedna zmena pravidiel EÚ odstránila takmer štvrtinu objemu z jedného z nich. Najrušnejšie letecké nákladné trate podľa poradia, s akým smerom sa zvyšuje ich sadzba.
Najrušnejšie africké prístavy v roku 2026, zoradené (kontajnery vs. dosah koridoru)
Tanger Med v roku 2025 vybavil 11 106 164 TEU, čo je nárast o 8,4 percenta, a 161 miliónov ton tovaru. Len štyri africké prístavy sa dostali do stovky najlepších podľa Lloyd's List a Durban už medzi nimi nie je. Tu je rebríček, plus stĺpec, ktorý žiadny rebríček nezverejňuje: aká časť objemu každého prístavu tvorí prekladovanú premávku, ktorá nikdy nevstúpi do miestnej ekonomiky.
