Lojistik Haber Editörü
Gregory Lundin, lojistik sektörünün günlük nabzını takip eder: piyasa hareketleri, teknoloji güncellemeleri ve tedarik zinciri aksamaları. Raporlaması, küresel eğilimlerin taşıyıcılar, ileticiler ve göndericiler için operasyonel kararlara nasıl dönüştüğünü inceler.

TAZARA 2026'da: Copperbelt Koridoru'nun 1.4 Milyar Dolarlık Yeniden İnşası
CCECC, 29 Eylül 2025 tarihinde Zambiya'nın Copperbelt bölgesinden Darüsselam'a kadar olan 1.860 km'lik demiryolunu yeniden inşa etmek ve işletmek üzere, 1,4 milyar dolarlık bir bütçe ve Nisan 2026'da yeniden belirtilen 3 yıllık bir inşaat programı ile 30 yıllık bir imtiyaz sözleşmesi imzaladı. Hedeflenen yük taşıma kapasitesi, yakın zamandaki yaklaşık 500.000 tonluk koridor hacmine karşı yılda 2,4 milyon ton. Neler taahhüt edildi, neler eksik ve güzergah Lobito ile nasıl karşılaştırılıyor?

Almanya Liman Grevleri Ağustos 2026: Ücret Farkı ve Rota Seçenekleriniz
24 saatlik bir uyarı grevi, 17 Ağustos 2026'nın gece vardiyasından itibaren Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Bremen, Brake ve Emden'de konteyner elleçlemesini durdurdu. Kapsamdaki 11.000 işçinin yaklaşık 5.000'i katıldı. Üçüncü müzakere turu 24 Ağustos'ta Hamburg'da açıldı ve 25'ine kadar herhangi bir sonuç bildirilmedi; her iki tarafın da ne istediği ve hangi acil durum rotalarının gerçekten geçerli olduğu burada belirtiliyor.

2026 Yılında En Büyük Karadeniz Limanları: Hacimler ve Ulaşılabilir Rıhtımlar
20 Temmuz 2026'dan bu yana hiçbir yabancı yük gemisi Büyük Odesa limanına giriş yapmadı ve operatörlerin yaklaşık yüzde 90'ı seferlerini askıya aldı. İşte 2026'da tonajına göre en büyük Karadeniz limanları, Constanta'nın 2023'teki rekor seviyesine göre üretiminin yaklaşık dörtte birini kaybettiği ve Ukrayna koridorunun kapanmasının Constanta, Novorossiysk ve Gürcistan terminalleri üzerindeki etkileri.

Kuzey Deniz Yolu'nun İlk Haftalık Konteyner Servisi: 2026 Nakliyecileri İçin Bir Rehber
Sea Legend, 15 Ağustos 2026'da ilk düzenli haftalık Arktik konteyner hizmetini başlattı: 3 Ekim'e kadar 8 sefer, 7 gemi, Kuzey Avrupa'ya 20 ila 22 gün sürüş süresi. Transit süresinin gerçekte ne kadar tasarruf sağladığı, toplam rota hacminin neden 37,02 milyon tona düştüğü ve sigorta ile yaptırımların iş gerekçesini nerede durdurduğu.

Dünyanın En Büyük Gemi Sicilleri 2026: Tonaj, Gövde Sayısı ve Denetim Kaydı
Liberya, 8 Haziran 2026'da 307,3 milyona ulaşarak 300 milyon gt'yi geçen ilk sicil oldu, ancak Panama 5.000 civarındaki gemiye karşılık 8.540 gövde kaydettiriyor. İşte 2026 yılı bayrak devlet sıralaması tonaj ve gemi sayısına göre, artı Paris MoU 2025 performans listelerinin alıkoymalar hakkında söyledikleri.

Hindistan'ın En Büyük Limanları 2026, Kargo ve Konteynerlere Göre Sıralandı
Hindistan, 2024-25 Mali Yılı'nda 200,7 milyon ton yük ile Mundra liderliğinde, JNPA ise 2025-26 Mali Yılı'nı rekor 8,17 milyon TEU ile kapattı ve Vizhinjam 18 ayda 2 milyon TEU'ya ulaştı. İşte 2026 yılı sıralaması ve tonaj tablosu ile konteyner tablosunun farklı limanlara işaret etmesinin nedenleri.

2026'da Asya'nın En Büyük Limanları, Sıralama (Geçiş Hacmi - Aktarma Hacmi)
Şanghay, 2024'te 51,51 milyon TEU elleçleyerek 50 milyonun üzerine çıkan ilk liman oldu. Singapur 41,12 milyon, Ningbo-Zhoushan ise yaklaşık 39 milyon ile onu takip etti. İşte Asya'nın en büyük konteyner limanlarının sıralaması ve neden çıkış veya aktarma ayrımının sıralamadan daha önemli olduğu.

2026 Yılının Dünyadaki En Güçlü Buz Kırıcıları (Ve Arktik Kargo Neden Düşmeye Devam Ediyor)
Proje 10510 Rossiya, 120 MW ve 4 metre kalınlığında buz için tasarlanmıştır. Kuzey Deniz Yolu, 2025'te ikinci yıl düşüşle 37,02 milyon ton taşırken, transit rekor kırarak 3,2 milyon ton oldu. İşte dünyanın en güçlü buz kırıcıları ve Arktik rakamlarının gerçek anlamı.

Avrupa'nın En Büyük Limanları 2026, Sıralama (TEU, Tonaj ve Her Sayının Sakladığı Detaylar)
Rotterdam 2025'te 14,245 milyon TEU ve 428,4 milyon ton, Antwerp-Bruges ise 13,63 milyon TEU elleçledi. İşte Avrupa'nın en büyük limanlarının sıralaması, aktarma merkezlerinin neden konteynerleri iki kez saydığı ve Gdansk'ın %23 büyümesinin ilk ikiden neden daha önemli olduğu.

2026'nın En Büyük Vinçleri, Sıralaması (Kaldırma Kapasitesi vs Terminal Çıktısı)
Rekor en ağır yük 20.133 ton ve konteynerinizi taşıyan vinç yaklaşık 65 ton kapasiteli. İşte en büyük vinçler sıralaması, bir terminalde menzilin tonajdan neden daha önemli olduğu ve ABD'nin vinç tarifesi askısının, 9 Kasım 2026'da sona ermeden önce alıcıları nereye bıraktığı.

2026 Yılı Dünyanın En Uzun ve En Ağır Yük Trenleri, Sıralama (Rekorlar vs Günlük Gerçeklik)
Rekor 7,353 kilometre: 2001'de BHP tarafından işletilen ve o zamandan beri geçilemeyen 682 vagon, 99.732 ton. Rezervasyonunuzu belirleyen sayı Avrupa standardı olan 740 metredir. İşte sıralama ve rekor ile rutin arasındaki farkın mühendislikten çok düzenleyici bir hikaye olmasının nedenleri.

2026'da En Büyük Soğuk Hava Depolama Operatörleri, Sıralaması (Kapasite ve Ağ Karşılaştırması)
Lineage, 2.981.000.000 fit küp ile önde, Americold ise 1.445.000.000 ile ikinci sırada yer alarak GCCA'nın 2026 Küresel En İyi 25 listesinin %58,1'ini oluşturuyor. Listenin toplamı %6,3 artışla 7,76 milyar fit küpe ulaşıyor. İşte sıralama, fit küpün bir nakliyeci için neden yanlış bir birim olduğu ve aşırı arz edilen bir piyasanın depolama oranınız için ne anlama geldiği.
