2024年12月以降、EU一般製品安全規則（2023/988）により、EU域外のすべての販売者はEU責任者を選任することが義務付けられます。これが2026年の出品、ラベリング、通関に与える影響は以下の通りです。
ロジスティクスガイド · 2026年7月23日2026年、UAEの荷主がホルムズ海峡を迂回する方法：ソハールを通るオマーンの「グリーン・コリドー」保税ルート、ホルムズ海峡外のDPワールドの新フーハイラ港ターミナル、そしてこのシフトがあなたの貨物に意味すること。
ロジスティクスのトレンド · 2026年7月23日米国外国貿易特区とMENA自由貿易区が、賦課金繰延、逆関税、週次輸入、再輸出免税によってどのように関税を削減するのか、それ
ロジスティクスガイド · 2026年7月21日2026年6月、中国西部青海省からベトナムのドンナイ省へ、初の直通貨物列車が運行を開始し、輸送日数を約7日間に短縮しました。この新たな中越鉄道回廊が運ぶもの、そのルートと国境の現状、そして荷送人がこれをどう読み解くべきか。
ロジスティクスのトレンド · 2026年7月21日GCCの運輸大臣は、国境を越えるトラックの年齢制限を22歳に引き上げ、60日間の保管料免除を認めました。2026年の円滑化パッケージがフォワーダーと運送業者にとって湾岸陸上貨物経済をどのように変えるかは以下の通りです。
ロジスティクスのトレンド · 2026年7月21日マヤ・トレインは2027年1月に商業貨物輸送を開始し、ユカタン半島全域に鉄道網を拡張し、大西洋・太平洋横断回廊への接続を強化します。輸送される貨物、実際のルート、そしてパナマ運河の代替手段としてどのように検討すべきかについて解説します。
ロジスティクスのトレンド · 2026年7月21日NMFTAによる2025年の商品ベースから密度ベースへの貨物分類の変更は、LTL（混載貨物）の料金設定を再設定しました。ここでは、何が変更され、なぜそれが運賃に影響するのか、そしてLTL荷送人が今取るべき実用的なステップについて説明します。
ロジスティクスガイド · 2026年7月21日中国国家鉄路集団は、2024年に約39.9億トンの貨物を輸送した、世界最大の鉄道貨物事業者です。以下に、トン数、トンキロメートル、およびネットワークによる2026年のトップ10ランキングと、それが荷主に意味することを示します。
ロジスティクスのトレンド · 2026年7月20日2024年12月1日より、Lacey ActフェーズVIIにより、ほぼ全ての植物由来製品の輸入申告が必要となり、紙のPPQ 505申請は2026年1月1日に終了しました。輸入業者は、ACEまたはLAWGSで以下のように申告します。
ロジスティクスガイド · 2026年7月20日2026年国際南北輸送回廊貨物デスクガイド：3つの支線、実際の輸送時間、急増する貨物量、そして西側ルートを依然として形成するラシュト・アスタラ・ボトルネック。
ロジスティクスのトレンド · 2026年7月20日2026年には、エティハド・レール貨物輸送がUAE全土で本格稼働します。荷主や貨物輸送業者が港湾・内陸間輸送にどのように活用し、GCC域内輸送、さらにオマーンおよびサウジアラビアとの国境を越える連携がこの輸送ルートをどのように再構築するかに…
ロジスティクスのトレンド · 2026年7月20日バイオセアニック（山羊座）回廊が2026年に大西洋から太平洋への陸上ルートを開設します。南米貨物にとっての意味、パナマ運河との通過時間短縮、そして依然として残る税関の障壁について。
ロジスティクスのトレンド · 2026年7月20日
