Şu anda hizmette olan en büyük araç taşıyıcısı, Arctic Tern'in temmuz 2026'da teslim edilmesinin ardından 9.300 CEU kapa…
Lojistikteki Trendler · 28 Temmuz 2026Çin-Laos Demiryolu ve planlanan bir Laos-Vietnam hattı, denize kıyısı olmayan Laos'u Doğu-Batı demiryolu merkezine dönüş…
Lojistikteki Trendler · 23 Temmuz 2026Sözleşmeli kamyon yükü oranları yükseliyor ve yıllardır ilk kez spot piyasa sözleşmeli piyasanın üzerine çıktı, aynı zam…
Lojistikteki Trendler · 23 Temmuz 20262026'da BAE nakliyecilerinin Hürmüz Boğazı'ndan nasıl kaçındığı: Umman'ın Sohar üzerinden "Yeşil Koridor" gümrüklü rotas…
Lojistikteki Trendler · 23 Temmuz 2026Haziran 2026'da, Batı Çin'in Qinghai eyaletinden Vietnam'ın Dong Nai bölgesine ilk doğrudan yük treni seferini gerçekleş…
Lojistikteki Trendler · 21 Temmuz 2026GCC ulaştırma bakanları, sınır ötesi kamyon yaş sınırını 22 yıla çıkardı ve 60 günlük depolama ücreti muafiyeti sağladı.…
Lojistikteki Trendler · 21 Temmuz 2026Tren Maya, Ocak 2027'de ticari yük taşımacılığına başlayarak Yucatan boyunca demiryolu kapasitesi ekleyecek ve Hint Okya…
Lojistikteki Trendler · 21 Temmuz 2026Çin Devlet Demiryolları Grubu, 2024'te yaklaşık 3,99 milyar ton taşıyarak dünyanın en büyük demiryolu yük operatörüdür.…
Lojistikteki Trendler · 20 Temmuz 20262026'da Uluslararası Kuzey-Güney Ulaşım Koridoru için bir yük masası rehberi: üç kolu, gerçek transit süreleri, artan ka…
Lojistikteki Trendler · 20 Temmuz 2026Etihad Rail'in yük taşımacılığı 2026 yılında BAE genelinde tam faaliyete geçecek. Göndericiler ve nakliyecilerin liman-i…
Lojistikteki Trendler · 20 Temmuz 2026Bioceanic (Oğlak) Koridoru, 2026'da Atlantik'ten Pasifik'e kara yoluyla bir rota açıyor. Bu, Güney Amerika kargoları içi…
Lojistikteki Trendler · 20 Temmuz 2026Suudi Arabistan'ın yeni denizden havaya koridoru ve 2026 GCC kolaylaştırma reformları Körfez rotalarını yeniden şekillen…
Lojistikteki Trendler · 17 Temmuz 2026