James Miller

Los puertos de exportación de grano más grandes en 2026: Gran Rosario supera a Nueva Orleans

El Gran Rosario envió 75,7 millones de toneladas de granos, aceites y harinas en 2025 frente a los 74,8 millones de Nueva Orleans y los 60 millones de Santos, según el ranking de la Bolsa de Rosario del 29 de mayo de 2026. Ucrania cerró 2025/26 con 36,86 millones de toneladas, y dos terminales de Novorossiysk fueron suspendidas el 12 de agosto de 2026.

Los puertos más grandes de Norteamérica en 2026, clasificados (Por qué los dos primeros son en realidad un solo puerto)

Los Ángeles finalizó 2025 con 10.2 millones de TEU y Long Beach estableció un récord con 9,881,595 TEU. Contados como el único complejo que operan, la Bahía de San Pedro movió 20.1 millones de TEU, un 41 por ciento más que Róterdam. Aquí está el ranking, más el desequilibrio de importaciones que afecta a cada exportador.

Las Rutas y Puertos de Ferry Ro-Ro Más Transitados en 2026, Clasificados (Unidades vs Tonelaje)

Amberes-Brujas lidera la tabla de RoRo de la UE y Dover ni siquiera figura en ella. Los puertos RoRo y las rutas de ferry de carga más activos clasificados, por qué las unidades y el tonelaje ahora apuntan en direcciones opuestas, y dónde se encuentra el Sistema de Entrada/Salida de la UE para los conductores de carga.

Los puentes más largos del mundo en 2026, clasificados (longitud frente a lo que se puede cruzar en coche)

El puente más largo del mundo mide 164,8 kilómetros y ningún camión lo cruzará jamás. Aquí están los puentes más largos clasificados, cuáles transportan carga y por qué un límite de 30 toneladas publicado supera un récord cada vez.

Los túneles más largos del mundo en 2026, clasificados (longitud vs. lo que se puede transportar)

El túnel de base de San Gotardo sigue siendo el más largo con 57,1 kilómetros, pero el 28 de julio de 2026 se completó la perforación principal de la base del Brennero, y en 2032 se inaugurará un recorrido de 64 kilómetros. Aquí está la clasificación, además de las restricciones que realmente deciden tu ruta: la categoría de mercancías peligrosas de tu túnel, un límite de altura de 4,00 metros y cierres nocturnos de ocho horas en el Mont Blanc a partir de mediados de septiembre.

Los puertos más grandes de Oriente Medio en 2026, clasificados (volumen frente a exposición a estrechos)

Jebel Ali manejó 15.6 millones de TEU en 2025 y se ubica noveno en el mundo. Los puertos saudíes movieron 8.317.235 TEU, AD Ports 7.7 millones. En 2026, una segunda columna cobra tanta importancia como el volumen: a qué lado del Estrecho de Ormuz se encuentra cada atraque, y por qué un estrecho oficialmente abierto vio seis tránsitos en un día.

Los transportistas de paquetes más grandes en 2026, clasificados por volumen

Amazon entregó 6.700 millones de paquetes en 2025 y superó a USPS con 6.600 millones, mientras que UPS se quedó en 4.400 millones tras una caída del 8.6 por ciento y FedEx en 3.600 millones. Los tres antiguos pesos pesados ahora manejan el 61 por ciento de los paquetes en EE. UU., frente al 85 por ciento antes de la pandemia. A nivel mundial, el ranking es chino, y SF Express ni siquiera es el líder allí.

Las vías navegables interiores y los puertos fluviales más transitados en 2026, clasificados (tonelaje vs. riesgo de calado)

El Yangtsé es la vía fluvial interior más transitada del mundo: 1.970 millones de toneladas solo en la primera mitad de 2026, frente a unos 285 millones al año en el Rin. Pero en agosto de 2026, el medidor de Kaub alcanzó los 25 cm, las barcazas navegaban al 20 por ciento de su capacidad, y las tarifas al sur de Kaub pasaron de unas 20 a casi 150 euros por tonelada. Aquí está el ranking de tonelaje, y el riesgo de calado que ninguna clasificación publica.

Los puertos más activos de América Latina en 2026, clasificados (volumen vs. acceso a la puerta de enlace)

Santos maneja 5.484.829 TEU, por delante de Manzanillo en México con 3.924.501 y Cartagena con 3.701.044. Pero un centro de transbordo cuenta cada contenedor dos veces y no despacha ninguno al mercado, por lo que la clasificación y la utilidad de un puerto son dos cosas diferentes. Aquí están las cifras de la CEPAL, lo que ocultan y dónde encaja Chancay.

Países con las redes de carreteras más grandes en 2026, clasificados (longitud vs. pavimento vs. autopista)

India tiene la red de carreteras más grande del mundo con aproximadamente 6.7 millones de km, seguida por Estados Unidos con 6,586,610 km y China con 5,490,400 km. Brasil es el cuarto en longitud, pero solo el 11 por ciento de su red está pavimentada, y China lidera el mundo en kilómetros de autopistas mientras ocupa el tercer lugar en longitud total. Aquí está el ranking y las dos medidas que realmente deciden si un camión puede circular por el carril.

Transbordo en el Mediterráneo oriental en 2026: Damietta, Port Said y cómo elegir un centro de distribución

La mayoría de los cargadores nunca

Canal de Suez o el Cabo en el H2 de 2026: Un marco de decisión de rutas para expedidores

Los tránsitos por Suez se mantienen un 60% por debajo de los de 2023, mientras el canal aumenta los recargos y las navieras mantienen el Cabo como alternativa. En la segunda mitad de 2026, esto no será una disyuntiva entre velocidad y precio, sino una gestión del riesgo de fallo de suministro. Aquí están los cuatro números que decidirán su ruta y las cláusulas contractuales por las que lucharán las navieras.