
Автор
Джеймс Миллер специализируется на глобальной логистике и динамике цепочек поставок. Его исследовательская работа изучает сложности международной торговли, инфраструктурные проблемы и технологические достижения, формирующие современную коммерцию. Он выступает за устойчивые практики и прозрачность в операциях цепочек поставок.

Крупнейшие зерновые экспортные порты в 2026 году: Гран-Росарио опережает Новый Орлеан
Гран-Росарио отгрузил 75,7 млн тонн зерновых, масличных и шротов в 2025 году против 74,8 млн в Новом Орлеане и 60 млн в Сантосе, согласно рейтингу Росарийской биржи от 29 мая 2026 года. Украина завершила 2025/26 год с показателем 36,86 млн тонн, а два новороссийских терминала были остановлены 12 августа 2026 года.

Крупнейшие порты Северной Америки в 2026 году: рейтинг (Почему два лучших порта на самом деле один)
Лос-Анджелес закончил 2025 год на отметке 10,2 миллиона TEU, а Лонг-Бич установил рекорд в 9 881 595 TEU. Считаясь единым комплексом, которым они управляют, Сан-Педро-Бей переместил 20,1 миллиона TEU, что на 41 процент больше, чем Роттердам. Вот рейтинг, а также перекос импорта, который затрагивает каждого экспортера.

Антверпен-Брюгге лидирует в рейтинге европейских портов по перевозкам Ro-Ro, а Дувр вообще не входит в него. Самые загруженные порты и грузовые паромные маршруты Ro-Ro, почему объемы и тоннаж теперь указывают в противоположных направлениях, и где система въезда/выезда ЕС находится для водителей грузовиков.

Самые длинные мосты в мире в 2026 году: рейтинг (длина против того, что вы можете проехать)
Самый длинный мост в мире имеет протяженность 164,8 километра, и по нему никогда не проедет ни один грузовик. Вот рейтинг самых длинных мостов, какие из них перевозят грузы и почему установленный лимит в 30 тонн всегда бьет рекорд.

Самые длинные тоннели в мире в 2026 году, рейтинг (длина против того, что можно перевезти)
Базельский туннель Готтард по-прежнему самый длинный — 57,1 километра, но 28 июля 2026 года было пройдено основное ответвление туннеля Бреннер, и в 2032 году откроется участок длиной 64 километра. Вот рейтинг, а также ограничения, которые на самом деле определяют ваш маршрут: категория опасных грузов вашего транспортного средства, ограничение высоты 4,00 метра и восьмичасовые ночные закрытия в Монблане с середины сентября.

Крупнейшие порты Ближнего Востока в 2026 году, ранжированные (объем против влияния проливов)
Джебель-Али обработал 15,6 миллиона TEU в 2025 году и занимает девятое место в мире. Саудовские порты переместили 8 317 235 TEU, AD Ports — 7,7 миллиона. В 2026 году вторая колонка имеет такое же значение, как и объем: по какую сторону Ормузского пролива находится каждый причал и почему официально открытый пролив за день увидел шесть проходов.

Крупнейшие курьерские службы в 2026 году (по объему)
В 2025 году Amazon доставила 6,7 миллиарда посылок, опередив USPS с 6,6 миллиарда, UPS — 4,4 миллиарда после падения на 8,6%, а FedEx — 3,6 миллиарда. Эти три бывшие лидирующие компании теперь обрабатывают 61% посылок в США, по сравнению с 85% до пандемии. В глобальном рейтинге лидируют китайские компании, и SF Express даже не занимает там первое место.

Янцзы — самая оживленная внутренняя водная артерия мира: 1,97 миллиарда тонн только за первое полугодие 2026 года по сравнению примерно с 285 миллионами тонн в год на Рейне. Но в августе 2026 года уровень воды в Каубе достиг 25 см, баржи шли примерно на 20 процентов загруженности, а ставки к югу от Кауба выросли с примерно 20 до почти 150 евро за тонну. Вот рейтинг грузооборота, и риск осадки, который не публикует ни один рейтинг.

Самые загруженные порты Латинской Америки в 2026 году, рейтинг (объем против доступа к шлюзу)
Сантус обрабатывает 5 484 829 ДФЭ, опережая Мансанильо в Мексике (3 924 501) и Картахену (3 701 044). Но перегрузочный хаб считает каждый контейнер дважды и не пропускает его на рынок, поэтому рейтинг и полезность порта — это две разные вещи. Вот данные CEPAL, что они скрывают и какое место в них займет Чанкай.

Индия обладает самой протяженной в мире дорожной сетью — примерно 6,7 млн км, за ней следуют США (6 586 610 км) и Китай (5 490 400 км). Бразилия занимает четвертое место по длине, при этом только 11 % ее дорожной сети имеют твердое покрытие, а Китай лидирует в мире по протяженности автомагистралей, занимая третье место по общей длине. Вот рейтинг и две метрики, которые на самом деле определяют, сможет ли грузовик проехать по полосе.

Большинство грузоотправителей никогда не выбирают перевалочный хаб, а узнают о нем, когда срывается стыковка. Дамьетта добавила 3,3 миллиона TEU перевалочной мощности в феврале 2026 года на оси Суэцкого канала, как раз в то время, когда перевозчики взвешивают возможность возвращения к каналу. Вот в чем отличие терминала, ориентированного на перевалку, сравнение восточных и западных средиземноморских хабов и пять вопросов, которые следует задать перевозчику об этапе перевалки.

Транзиты через Суэц остаются примерно на 60% ниже уровня 2023 года, в то время как канал повышает надбавки, а перевозчики держат маршрут вокруг мыса Доброй Надежды в резерве. Во втором полугодии 2026 года это будет не компромисс между скоростью и ценой, а управление рисками сбоев в поставках. Вот четыре ключевых показателя, которые определяют ваш маршрут, и формулировки контрактов, за которые будут бороться перевозчики.
