Комплекс Гран-Росарио в Аргентине теперь является крупнейшим в мире центром экспорта зерна, отгрузив в 2025 году 75,7 млн тонн зерна, масел, шротов и побочных продуктов, по сравнению с 74,8 млн тонн для Нового Орлеана и 60 млн для Сантоса. Биржа Росарио опубликовала этот рейтинг 29 мая 2026 года, и он меняет порядок, который все еще показывают большинство справочных таблиц.
Зерно учитывается по маркетинговым годам, а не по календарным, и каждая страна устанавливает свой собственный. Украина завершила 2025/26 год 30 июня 2026 года. Маркетинговая кампания во Франции (Руан) также заканчивается в этот день. Аргентинский зерновой год длится до ноября 2026 года. Я составил этот список, указав отчетный период для каждой позиции, потому что смешивание сезонных и квартальных данных — самый быстрый способ опубликовать рейтинг, который будет незаметно неверным.
Крупнейшие зерновые экспортные порты и хабы в 2026 году
| # | Хаб | Страна | Объем или доля зерна | База для отчетности |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Гран-Росарио, Ап-Ривер | Аргентина | 75,7 млн тонн зерна, масел, шротов и побочных продуктов | Календарь 2025, Росарио Эксчейндж, опубликован 29 мая 2026 г. |
| 2 | Нью-Орлеан, побережье Мексиканского залива Миссисипи | Соединённые Штаты | 74,8 млн тонн; 51 процент отгрузок зерна в США, 78 процентов кукурузы | Календарь 2025 |
| 3 | Сантус | Бразилия | 60 миллионов тонн зерна, растительных масел, белковосодержащих шротов | Календарь 2025 |
| 4 | Большая Одесса: Одесса, Черноморск, Южный | Украина | Более 90 процентов из 36,86 млн тонн зерновых и бобовых | сезон 2025/26, закрыт 30 июня 2026 г. |
| 5 | Тихоокеанский Северо-Запад, Колумбия-Снейк | Соединённые Штаты | 28 процентов от поставок зерна в США, 60 процентов экспорта пшеницы | Календарь 2025 акции |
| 6 | Новороссийск | Россия | Два зерновых терминала мощностью 8,5 и 7,1 миллиона тонн в год, оба остановлены 12 августа 2026 года | Установленная мощность, текущий статус |
| 7 | Руан, HAROPA | Франция | 8,4 миллиона тонн, более половины французского морского зерна | сезон 2025/26 по 30 июня 2026 года |
| 8 | Констанца | Румыния | Зерновой терминал мощностью около 5 млн тонн, рекордные 29,4 млн тонн зерна в январе-октябре 2023 года | Мощность плюс исторический пик |
Топ-3 представляют собой скорее речные комплексы, чем отдельные терминалы, и это не формальность. Около 60 процентов американского экспорта зерна поступает в портовые элеваторы на Мексиканском заливе по баржам, идущим по системе Миссисипи, поэтому показатель Нового Орлеана на самом деле является мерой внутреннего водного пути, тему которого мы освещаем в рейтинге самые оживленные внутренние водные пути и речные порты. Гран-Росарио работает так же и на реке Парана, где загружается примерно 70–80 процентов аргентинского экспорта зерна, масличных культур, масел и побочных продуктов.
Аргентина заняла первое место, а 2026 год выглядит еще более сильным
Результат 2025 года не был единичным случаем. Экспортная программа Аргентины на 2025/26 год оценивается в 105,1 миллиона тонн зерновых, масличных культур, масел и побочных продуктов, из которых зерновые и масличные культуры составляют 64,7 миллиона тонн, причем кукуруза составит 45 миллионов тонн стоимостью около 9 миллиардов долларов, а пшеница — 18,5 миллиона тонн за год до ноября 2026 года. За первые пять месяцев 2026 года страна отгрузила рекордные 50,4 миллиона тонн агропромышленных продуктов.
Одно судно в этом потоке имеет непропорциональное значение по сравнению с его размером: первая партия аргентинской кукурузы в Китай примерно за десять лет, объемом 34 000 тонн. Один Panamax не двигает рынок, но он открывает направление, и китайский спрос, достигающий Параны, оттянул бы тоннаж от Мексиканского залива на том же направлении, где Новый Орлеан потерял первое место на 0,9 миллиона тонн.
Руан провел действительно сильную кампанию
Терминалы HAROPA в Руане отгрузили 8,4 миллиона тонн зерна в кампании, завершившейся 30 июня 2026 года, что на 61 процент больше, чем 5,2 миллиона тонн в предыдущем году, причем на пшеницу для помола пришлось 5,6 миллиона тонн, а на ячмень — 2,6 миллиона. Этот общий объем превышает десятилетний средний показатель в 7,4 миллиона тонн и входит в число лучших кампаний порта за всю историю.
Оба факта заслуживают того, чтобы идти рука об руку. Процент завышен из-за слабой базы, а уровень все еще силен, поэтому честное чтение — это хорошая кампания, которая выглядит впечатляюще в процентном отношении. Структурное отличие Руана заключается в доле: он обрабатывает более половины морских поставок зерна во Францию, что является необычной концентрацией для страны с несколькими пунктами в нашем списке Крупнейшие порты Европы.
Сезон в Украине завершился снижением, а Дунай продолжал мелеть
Украина завершила 2025/26 сезон с объемом зерновых и бобовых культур 36,86 млн тонн, что на 9,27% меньше, чем в предыдущем сезоне. Кукуруза составила около 20 млн тонн, за ней следовала пшеница с примерно 13 млн тонн, а ячмень значительно отставал от обоих.
Маршрут имеет большее значение, чем общий объем. Большой Одесский порт обеспечивал более 90 процентов морского экспорта, в то время как дунайские порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск в 2026 году, по прогнозам, обработают около 5 миллионов тонн, что на 44 процента меньше, чем в 2025 году. Дунайские порты были временным решением во время войны, и при работающем морском коридоре ограничения по осадке и железнодорожные расходы делают речной маршрут неконкурентоспособным. Любой экспедитор, который все еще указывает дунайские мощности как способ хеджирования, должен проверить текущие тарифы, прежде чем обещать их.
Новороссийск ушел в офлайн 12 августа 2026 года
Два крупнейших зерновых терминала в Новороссийске, мощностью 8,5 и 7,1 миллиона тонн в год, приостановили работу 12 августа 2026 года после атак беспилотников. Россия является крупнейшим экспортером пшеницы, а Новороссийск — ее основным глубоководным зерновым портом, поэтому перебои в его работе являются событием, влияющим на мировые поставки, а не только на местные.
Продолжительность этого фактора пока неизвестна. Грузоотправитель все еще может отследить, куда перемещаются вытесненные тоннажи: покупатели пшеницы из Черноморского региона перенаправляют грузы в Констанцу и в украинские порты в первую очередь, а пропускная способность портовых терминалов Констанцы составляет около 5 миллионов тонн, чего недостаточно для поглощения длительного перебоя с поставками из России. Далее следует фрахтование, поскольку эти суда берутся из того же пула, который обслуживает перевозки угля, руды и удобрений, поэтому операторы в нашем обзоре крупнейшие компании по морским перевозкам сухих сыпучих грузов перераспределяют тоннаж в течение нескольких дней после такого события.
Бразилия быстрее всех наращивает мощности по производству зерна
В 2025 году порт Сантус перевалил 186,4 млн тонн всех грузов, что на 3,6% выше рекордных 179,8 млн тонн, установленных в 2024 году, а за первые четыре месяца 2026 года обработал 59,3 млн тонн, показав рост на 6,6%. Отгрузка сои из порта в январе 2026 года по сравнению с январем 2025 года выросла на 79,6%.
Новые мощности, стоящие за этим. COFCO ввела в эксплуатацию терминал мощностью 8 миллионов тонн в год, спроектированный на 14,5 миллионов, и отдельно получила 23 локомотива и 979 вагонов для перевозки 4 миллионов тонн зерна и сахара в год через Сантос с 2026 года, что обойдется в 1,2 миллиарда реалов. Бразилия одновременно покупает железную дорогу и причал, что делает страна, когда ожидает удержать объем, а не занимать его на один сезон. Более широкая картина порта представлена в нашем обзоре самые загруженные порты Латинской Америки.
Как прочитать номер порта зернового терминала, не вводя себя в заблуждение
- Проверьте маркетинговый год. 36,86 млн тонн Украины охватывают период с июля 2025 года по июнь 2026 года. Сравнение с данными за календарный 2025 год из другого источника смещает сравнение на целый урожай.
- Разделите мощность и пропускную способность. Показатели в 8,5 и 7,1 миллиона тонн в Новороссийске являются паспортными данными терминалов, а 5 миллионов тонн в Констанце — это тот же тип данных, а не то, что было перевезено в прошлом сезоне.
- Смотрите общие показатели грузоперевозок. Порт Сантус, с показателем 186,4 млн тонн, включает контейнерные перевозки, а также топливо и удобрения, поэтому его нельзя сравнивать с показателем зерна и масличных культур в 60 млн тонн.
- Процентные скачки чтения по сравнению с базовым уровнем. Рост Руана на 61 процент составил 5,2 миллиона тонн, и уровень в 8,4 миллиона тонн является более полезным числом.
- Следуйте по сухопутному маршруту. Поскольку 60 процентов американского зерна доставляется баржами, а 60 процентов американского экспорта пшеницы проходит через систему Колумбии-Снейка, состояние рек чаще, чем элеваторы, определяет экспортные мощности. В 2025 году через эту систему было отгружено кукурузы на сумму 3,46 миллиарда долларов и пшеницы на сумму 3,01 миллиарда долларов.
- **Отдельно от тренда отслеживайте сбои.** Сбой терминала, подобный сбою 12 августа 2026 года, влияет на потоки в течение нескольких недель, не изменяя годовую мощность ни одного из источников.
Часто задаваемые вопросы
Какой порт экспортирует больше всего зерна? Росарио, Аргентина, — 75,7 млн тонн зерна, растительных масел, белковых шротов и различных побочных продуктов в 2025 году, опережая Новый Орлеан (74,8 млн) и Сантус (60 млн). Все три являются речными комплексами из множества терминалов, поэтому они редко попадают в рейтинги отдельных портов.
Остается ли Украина крупным экспортером зерна? Да. Сезон 2025/26 завершился на отметке 36,86 млн тонн, что на 9,27% меньше. Объем кукурузы составил около 20 млн тонн, а пшеницы — около 13 млн тонн. В настоящее время поставки идут через Большую Одессу, а не через Дунай, который в 2026 году будет экспортировать около 5 млн тонн.
**Что означает остановка Новоросcийска для цен?** Два терминала мощностью 8,5 и 7,1 млн тонн в год были остановлены 12 августа 2026 года, а российская пшеница является крупнейшим одиночным источником в мировой торговле, поэтому ближайший эффект скажется на фрахте и базисе Черного моря, а не на годовых поставках. Величина эффекта полностью зависит от продолжительности остановки.
**Почему данные по зерновым портам расходятся в разных источниках?** Из-за различий в сезонах, определениях грузов и единицах измерения. Один источник учитывает зерновые и бобовые, другой добавляет масличные культуры и шроты, третий сообщает данные по всему порту. В рейтинге Росарио учитываются зерновые, растительные масла и шроты, поэтому его показатель в 75,7 млн тонн для Гран-Росарио не сопоставим с общенациональной программой Аргентины в 105,1 млн тонн.
Вывод, который не потонет в шуме определений, — географический. За крупнейшими экспортными объемами стоят две речные системы — Парана и Миссисипи, — и их ограничения связаны с глубиной воды и доступностью барж, а не с пропускной способностью причалов. Руан с его 8,4 миллионами тонн и терминалы Констанцы — крупные по европейским меркам и ничтожные по сравнению с любым из них.