Аргентинський комплекс Гран-Росаріо тепер є найбільшим у світі центром експорту зерна, відвантаживши 75,7 мільйона тонн зерна, олій, шротів та побічних продуктів у 2025 році проти 74,8 мільйона тонн для Нового Орлеана та 60 мільйонів для Сантуса. Біржа Росаріо опублікувала цей рейтинг 29 травня 2026 року, і він змінює порядок, який досі показують більшість довідкових таблиць.
Зерно рухається за маркетинговими роками, а не календарними, і кожне походження встановлює свій власний. Україна завершила 2025/26 рік 30 червня 2026 року. Французька кампанія в Руані закінчується того ж дня. Аргентинський пшеничний рік триває до листопада 2026 року. Я склав цей список, вказавши звітний період для кожного запису, оскільки змішування підсумку сезону з календарним кварталом — найшвидший спосіб опублікувати рейтинг, який мовчки буде неправильним.
Найбільші порти та хаби для експорту зерна у 2026 році
| # | Хаб | Країна | Об'єм або частка зерна | База звітності |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ґран-Росаріо, Ап-Рівер | Аргентина | 75,7 мільйона тонн зерна, олій, шротів та побічних продуктів | Календар 2025, Rosario Exchange, опубліковано 29 травня 2026 року |
| 2 | Нью-Орлінс, Міссісіпська затока | Сполучені Штати | 74,8 млн тонн; 51 відсоток відвантажень зерна США, 78 відсотків кукурудзи | Календар 2025 |
| 3 | Сантус | Бразилія | 60 мільйонів тонн зерна, рослинної олії, білкового шроту | Календар 2025 |
| 4 | Велика Одещина: Одеса, Чорноморськ, Південний | Україна | Понад 90 відсотків із 36,86 мільйона тонн зернових і бобових | сезон 2025/26, завершено 30 червня 2026 року |
| 5 | Тихоокеанський Північний Захід, Колумбія-Снейк | Сполучені Штати | 28 відсотків поставок зерна в США, 60 відсотків експорту пшениці | Календар 2025 акції |
| 6 | Новоросійськ | Росія | Два зернових термінали потужністю 8,5 та 7,1 мільйона тонн на рік, обидва зупинені 12 серпня 2026 року. | Встановлена потужність, поточний статус |
| 7 | Руан, ГАРОПА | Франція | 8,4 мільйона тонн, що становить понад половину французького морського зерна | кампанії 2025/26 до 30 червня 2026 року |
| 8 | Констанца | Румунія | Потужність зернового терміналу близько 5 мільйонів тонн, рекордні 29,4 мільйона тонн зерна за січень-жовтень 2023 року | Місткість плюс історичний пік |
Топ-три — це річкові комплекси, а не окремі термінали, і це не дрібниця. Близько 60 відсотків експорту зерна зі США надходить до портових елеваторів на узбережжі Мексиканської затоки баржами по системі Міссісіпі, тому показник Нового Орлеана насправді є мірою внутрішніх водних шляхів, тему яких ми розглядаємо у рейтингу найзавантаженіші внутрішні водні шляхи та річкові порти. Gran Rosario працює так само на Парана, де завантажується приблизно 70–80 відсотків експорту аргентинського зерна, олійних культур, олії та побічних продуктів.
Аргентина посіла перше місце, і 2026 рік виглядає ще сильнішим
Результат 2025 року не був одноразовим. Експортна програма Аргентини на 2025/26 рік становить 105,1 мільйона тонн зернових, олійних культур, олій та побічних продуктів, з яких на зернові та олійні культури припадає 64,7 мільйона тонн, причому кукурудза становитиме 45 мільйонів тонн вартістю близько 9 мільярдів доларів, а пшениця — 18,5 мільйона тонн на рік до листопада 2026 року. За перші п'ять місяців 2026 року країна експортувала рекордні 50,4 мільйона тонн агропромислової продукції.
Один вантаж у цьому потоці має непропорційне значення для свого розміру: перша партія аргентинської кукурудзи до Китаю приблизно за десятиліття, обсягом 34 000 тонн. Окремий Panamax не рухає ринок, але він відкриває новий напрямок, і китайський попит, що досягає Парани, відтягне тоннаж з Мексиканської затоки саме на тій лінії, де Новий Орлеан втратив перше місце на 0,9 мільйона тонн.
Руан провів справді сильний чемпіонат.
Термінали HAROPA в Руані відвантажили 8,4 мільйона тонн зерна в кампанії, що завершилася 30 червня 2026 року, що на 61 відсоток більше порівняно з 5,2 мільйона тонн у попередньому році, з яких 5,6 мільйона тонн становила продовольча пшениця та 2,6 мільйона тонн – ячмінь. Цей загальний показник перевищує десятирічний середній показник у 7,4 мільйона тонн і є одним із найкращих показників порту за всю історію.
Обидва факти заслуговують на те, щоб їх розглядати разом. Відсоток завищений через слабку базу, а рівень все ще високий, тому чесне прочитання — це хороша кампанія, яка виглядає вражаюче у відсотковому вираженні. Структурна відмінність Руана полягає в частці: він обробляє більше половини морських зернових відвантажень Франції, що є незвичною концентрацією для країни з кількома пунктами в нашому списку найбільші порти Європи.
Сезон в Україні завершився зі зниженням, а Дунай продовжував міліти
Україна завершила 2025/26 рік із показником 36,86 мільйона тонн зернових та бобових, що на 9,27 відсотка менше, ніж у попередньому сезоні. Кукурудза лідирувала із приблизно 20 мільйонами тонн, а пшениця йшла слідом із приблизно 13 мільйонами, при цьому ячмінь значно поступався обом.
Історія маршрутизації важливіша за загальний обсяг. Велика Одеса перевалила понад 90 відсотків морського експорту, тоді як дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ прогнозують приблизно 5 мільйонів тонн у 2026 році, що на 44 відсотки менше, ніж у 2025 році. Дунайська потужність була тимчасовим рішенням воєнного часу, і з нинішнім функціонуванням морського коридору обмеження осадки та залізничні витрати роблять річковий маршрут неконкурентоспроможним. Будь-який експедитор, який досі цитує дунайську потужність як страховку, повинен перевірити поточні тарифи, перш ніж обіцяти її.
Новоросійськ пішов офлайн 12 серпня 2026 року
Два найбільші зернові термінали в Новоросійську, потужністю 8,5 і 7,1 мільйона тонн на рік, призупинили роботу 12 серпня 2026 року після атак дронів. Росія є провідним експортером пшениці, а Новоросійськ – її головним глибоководним зерновим виходом, тому збій там є подією, що впливає на світові поставки, а не лише на місцеві.
Як довго це триватиме, є змінною, яку поки що ніхто не може оцінити. Відправник вантажу все ще може відстежувати, куди перенаправляється витіснена тонажність: покупці пшениці з Чорноморського регіону перенаправляються до Констанци та, перш за все, до українських портів, а зернові термінали Констанци розраховані майже на 5 мільйонів тонн, чого недостатньо для поглинання тривалого простою Росії. Зафрахтування триває, оскільки ці судна беруться з того самого пулу, що обслуговує вугілля, руду, добрива, тому оператори в нашому огляді найбільші компанії з перевезення сухих навалочних вантажів перерозподіляють тонажність протягом кількох днів після такої події.
Бразилія найшвидше нарощує потужності зі зберігання зерна
У 2025 році порт Сантус перевалив 186,4 мільйона тонн усіх вантажів, що на 3,6% більше, ніж рекордні 179,8 мільйона тонн у 2024 році, а за перші чотири місяці 2026 року показник становив 59,3 мільйона тонн, що на 6,6% більше. У січні 2026 року відвантаження сої з порту зросли на 79,6% порівняно з січнем 2025 року.
Потужності для цього нові. COFCO запустила термінал потужністю 8 мільйонів тонн на рік, розрахований на 14,5 мільйонів, а також окремо отримала 23 локомотиви та 979 вагонів для перевезення 4 мільйонів тонн зерна та цукру на рік через Сантус з 2026 року, що є програмою вартістю 1,2 мільярда реалів. Бразилія купує залізницю та причал одночасно, що робить країна-експортер, коли очікує утримати обсяг, а не позичати його на один сезон. Ширша картина порту – у нашому огляді найжвавіші порти Латинської Америки.
Як зчитати номер порту зерна, не вводячи себе в оману
- Перевірте маркетинговий рік. 36,86 мільйона тонн України охоплюють період з липня 2025 року по червень 2026 року. Порівняння цього показника з показником за календарний 2025 рік з іншого джерела зміщує порівняння на цілий урожай.
- Відокремлюйте потужність від пропускної здатності. 8,5 та 7,1 мільйона тонн у Новоросійську — це показники терміналів, а 5 мільйонів тонн у Констанці — це такий самий показник, а не те, що було перевезено минулого сезону.
- Перегляньте загальні показники вантажообігу. Порт Сантус, загалом 186,4 млн тонн, включає контейнери, а також пальне та добрива, тому його не можна порівнювати з показником у 60 млн тонн зерна та олійних культур.
- Відсоток прочитань зростає порівняно з базовим рівнем. 61-відсоткове зростання Руана базувалося на 5,2 мільйона тон, і рівень 8,4 мільйона тон є більш корисним показником.
- Дотримуйтесь внутрішнього маршруту. Оскільки 60 відсотків американського зерна доставляється баржами, а 60 відсотків американського експорту пшениці проходить через систему Колумбія-Снейк, стан річок частіше визначає експортні потужності, ніж елеватори. Ця система перевезла кукурудзи на 3,46 мільярда доларів та пшениці на 3,01 мільярда доларів у 2025 році.
- Відстежуйте перебої окремо від тренду. Термінальний збій, як-от 12 серпня 2026 року, впливає на потоки протягом тижнів, не змінюючи річної потужності жодного з пунктів призначення.
Поширені запитання
Який порт експортує найбільше зерна? Росаріо в Аргентині, який у 2025 році експортував 75,7 мільйона тонн зерна, рослинної олії, білкових шротів та різноманітних побічних продуктів, випереджаючи Новий Орлеан (74,8 мільйона) та Сантус (60 мільйонів). Усі три є річковими комплексами з багатьма терміналами, тому вони рідко з'являються в рейтингах окремих портів.
Чи залишається Україна великим експортером зерна? Так. Сезон 2025/26 завершився на рівні 36,86 млн тонн, що на 9,27% менше, з кукурудзою близько 20 млн тонн та пшеницею близько 13 млн тонн. Зараз обсяги переміщуються через Велику Одесу, а не через Дунай, який у 2026 році прямуватиме приблизно до 5 млн тонн.
Що означає зупинка роботи Новоросійського терміналу для цін? Два термінали потужністю 8,5 та 7,1 мільйона тонн на рік зупинилися 12 серпня 2026 року, а російська пшениця є найбільшим окремим джерелом у світовій торгівлі, тому найближчий ефект полягає у впливі на фрахт та базис у Чорноморському регіоні, а не на річні поставки. Масштаб ефекту повністю залежить від тривалості простою.
Чому показники зернових портів розходяться між джерелами? Через різні сезони, визначення вантажів та одиниці вимірювання. Одне джерело враховує зернові та бобові, інше додає насіння олійних культур та макуху, третє звітує про весь порт. Рейтинг Росаріо враховує зернові плюс олійні культури та макуху, тому його показник у 75,7 мільйона тонн для Гран-Росаріо не можна порівняти з національною програмою Аргентини в 105,1 мільйона тонн.
Висновок, що витримує дефініційний шум, є географічним. Дві річкові системи, Парана та Міссісіпі, стоять за найбільшими обсягами експорту, і їхнім обмеженням є глибина води та наявність барж, а не потужність причалів. Руанські 8,4 мільйона тонн та порти Констанци є великими за європейськими мірками і малими порівняно з будь-якою з них.