Рас-Таннура — крупнейший в мире пункт погрузки сырой нефти, и в течение почти четырех месяцев в 2026 году он ничего не загружал. Saudi Aramco остановила терминал 2 марта 2026 года и возобновила отгрузку сырой нефти в последнюю неделю июня. Эта единственная остановка объясняет большую часть того, что произошло с фрахтовыми ставками в этом году, поэтому любой рейтинг 2026 года должен показывать доступность рядом с мощностью.
Я перечислил терминалы по грузоподъемности, а затем отметил, какие из них фактически работали. Таблицы мощностей быстро устаревают за год, когда три из десяти крупнейших прекратили погрузку по причинам, не связанным с спросом на нефть.
Крупнейшие экспортные терминалы сырой нефти в 2026 году
| # | Терминал | Страна | Мощность, млн баррелей в сутки, плюс статус на 2026 год |
|---|---|---|---|
| 1 | Рас-Таннура | Саудовская Аравия | Цитируется в 6,5, а по другим показателям — в 9. Загрузки приостановлены с 2 марта 2026 года, возобновлены в конце июня. |
| 2 | Терминалы Басры | Ирак | Около 3,5 млн баррелей в сутки: 1,25 млн через нефтяной терминал Аль-Басра и 2,25 млн через одиночные швартовочные устройства |
| 3 | Тело Христово | Соединённые Штаты | Около 2,4–2,5 при рекордном темпе, установленном примерно к марту 2026 года, примерно половина национальных поставок сырой нефти. |
| 4 | Янбу | Саудовская Аравия | Выход из Красного моря оценивается в 3–4 балла, однако при закрытии Ормуза в июне 2026 года судоходство превысит 5 баллов. |
| 5 | Приморск плюс Усть-Луга | Россия | Примерно 1 в Приморске плюс примерно 0,7 в Усть-Луге, совместно котируемые как 2, оба неоднократно достигались в марте 2026 года |
| 6 | Нидерланды | Соединённые Штаты | Крупнейшее в стране наземное предприятие по добыче сырой нефти, принадлежащее одному владельцу, с трубопроводной доставкой до 2 |
| 7 | Хьюстон | Соединённые Штаты | Удерживая в среднем 1,3 до начала 2026 года, сокращая разрыв с техасским соседом |
| 8 | Новороссийск, Шесхарис | Россия | Обычно около 0,7, ниже этого значения после забастовок в марте 2026 года, затем остановлено в конце июля |
| 9 | ЦИКЛ | Соединённые Штаты | 1,2 производительности плюс 67 миллионов баррелей складских мощностей, единственный причал, способный полностью загрузить VLCC |
| 10 | Enbridge Инглсайд | Соединённые Штаты | Обработано более 415 миллионов баррелей в течение 2025 года, около 25 процентов отгрузок с побережья Мексиканского залива |
Две из этих записей — группы, а не отдельные места у причала, и это сделано намеренно. Экспортные мощности Ирака и России имеют смысл только как система, поскольку трубопроводы питают несколько причалов, которые заменяют друг друга, когда один выходит из строя.
Сбой в Рас-Таннуре перевернул рынок танкеров
Рас-Таннура находится на побережье Персидского залива и десятилетиями является центром отгрузки сырой нефти морским путем. Источники расходятся во мнениях относительно его пропускной способности: в большинстве источников указывается 6,5 млн баррелей в сутки, в то время как некоторые описывают его как способный переваливать 9 млн. До конфликта 2026 года через него отгружалось более 5 млн баррелей сырой нефти в сутки, и именно это число имеет значение при фрахтовании судов.
Приостановка с 2 марта 2026 года последовала за ударом беспилотника по связанному нефтеперерабатывающему заводу и была описана как превентивная, а не вызванная повреждениями. Данные судоходства показывают, что первый возобновленный груз был отправлен 26 июня 2026 года, после перерыва почти в четыре месяца. В течение этого периода покупатели в Азии были вынуждены закупать нефть в Атлантическом бассейне, и последствия фрахтования были немедленными: более длительные рейсы, ограниченная доступность VLCC и более высокие премии за военные риски при заходах в Мексиканский залив. Мы проследили логистику маршрутов того периода в нашем Путеводитель по Суэцкому каналу.
Экспорт из США достиг рекордных показателей, в то время как Персидский залив был закрыт
Подмена выглядит чисто на американских показателях. Экспорт сырой нефти из США в среднем составил 5,3 миллиона баррелей в сутки, обычно записываемых как б/с, в апреле 2026 года по месячным данным, по сравнению с 3,9 миллионами, зарегистрированными в феврале до конфликта, а еженедельные данные ненадолго достигали 6,44 миллиона б/с в конце месяца. Отгрузки из Мексиканского залива превышали 5 миллионов б/с в течение четырех недель подряд.
На Корпус-Кристи приходилась большая часть этого. Порт переваливал примерно 2,4–2,5 млн баррелей в сутки на пике в марте 2026 года, что составляет почти половину всех национальных экспортных поставок сырой нефти, ставя его на третье место в мире после саудовской и иракской систем. Хьюстон в тот же период в среднем переваливал 1,3 млн баррелей в сутки, и разрыв между двумя техасскими портами неуклонно сокращался.
Не каждый американский терминал выиграл от этого. LOOP, портовый терминал в Луизиане, расположенный в море, с пропускной способностью 1,2 миллиона баррелей в сутки и мощностью хранения 67 миллионов баррелей, в первом квартале зафиксировал экспортные отгрузки всего на 65 тысяч баррелей в сутки, что стало для него самым слабым кварталом с момента начала экспорта в 2018 году. Его ниша — полная загрузка VLCC, а не объем, поэтому он выигрывает за счет конкретных грузов, а не общего потока.
Российские терминалы — это история доступности 2026 года.
На Приморск и Усть-Лугу совместно приходится 2 млн баррелей в сутки российских экспортных поставок сырой нефти, и оба порта подверглись атакам трижды за пять дней в конце марта 2026 года. По терминалам арифметические подсчеты дают меньшую цифру: примерно 1 млн баррелей в сутки в Приморске плюс около 700 000 баррелей в сутки в Усть-Луге, итого 1,7 млн вместе, оставляя около 300 000 баррелей в сутки в общих данных, которые не учитываются отдельными показателями. Влияние на потоки было ощутимым, а не теоретическим: экспорт российской нефти упал на 43 процента за неделю с 22 по 29 марта, до 2,318 млн баррелей в сутки с 4,072 млн баррелей в сутки неделей ранее. Приморск отгрузил четыре танкера вместо десяти, Усть-Луга — два.
Черное море последовало, причем в две стадии, а не в одну. Шесхарис, новороссийский терминал по перевалке сырой нефти и крупнейший российский выход на этом побережье, обычно переваливает около 700 000 баррелей в сутки. Он уже работал ниже этой нормы после ударов в марте 2026 года, а затем полностью прекратил погрузку танкеров в конце июля после очередной волны атак. Также были повреждены объекты морского комплекса Каспийского трубопроводного консорциума: пострадал один пункт швартовки, трубопровод и погрузочный терминал, а четыре резервуара для хранения продукции загорелись. Казахстан, чья сырая нефть транспортируется через этот терминал, публично призвал остановить атаки, что напоминает о том, что экспортный терминал редко является активом одной страны.
Что не говорит вам число мощности
Каждая цифра в таблице выше является названием или пиком, и 2026 год оказался необычно плохим для использования как для того, так и для другого в качестве прогноза.
Физические детали, лежащие в основе скорости погрузки, стоит знать. Рейтинг причала объединяет насосную мощность на манифольде, пропускную способность по возврату паров плюс доступную осадку у причала, а также имеет значение сорт: тяжелая кислая нефть движется медленнее, чем легкая сладкая сырая нефть или конденсат, а танкер класса Aframax занимает место у причала почти столько же, сколько танкер класса Suezmax. Там, где осадка недостаточна для груженого супертанкера, груз доставляется на судно с помощью перегрузки с меньших судов на рейде, что увеличивает время простоев на несколько дней и приводит к возникновению штрафов за простой, которые никогда не отражаются в таблицах мощностей.
Иракская система иллюстрирует проблему. Предполагается, что пропускная способность южной системы составляет около 3,5 млн баррелей в сутки, из которых 1,25 млн приходится на нефтяной терминал Аль-Басра, а 2,25 млн — на офшорные причалы. Однако другие оценки описывают сам терминал Аль-Басра как способный перекачивать до 3 млн баррелей в сутки, когда все четыре его причала для супертанкеров работают на полную мощность. Оба утверждения могут быть оправданы, поскольку одно измеряет устойчивый поток системы, а другое — одновременную пропускную способность причалов.
В этом году опубликованные цифры оказались наиболее ошибочными в отношении мощностей Красного моря Саудовской Аравии. Терминал Янбу-Юг добавил 3 миллиона баррелей в сутки пропускной способности на западном побережье после ввода в эксплуатацию, при этом, по оценкам, два причала в Янбу способны обслуживать от 3 до 4 миллионов баррелей в сутки, а трубопровод Восток-Запад считался ограничивающим фактором. Июнь 2026 года опроверг это предположение: при закрытом Ормузском проливе саудовские поставки через Янбу превысили 5 миллионов баррелей в сутки. Трубопровод и причалы обеспечили больше, чем допускали референтные показатели, что является уроком того, как оценка затвердевает, в то время как маршрут остается непроверенным.
- Проверяйте месяц отгрузки, а не имя в документах. Расс Танура оценивалась выше 6 миллионов баррелей в сутки, при этом большая часть второго квартала ничего не отгружала.
- **Не доверяйте непроверенным показателям мощности.** Производительность Янбу оценивалась в 3-4 миллиона баррелей в сутки до июня 2026 года, когда она превысила 5 миллионов.
- Сопоставить консолидированные данные с конечными показателями. Балтийская пара котируется на уровне 2 миллионов баррелей в сутки, в то время как ее составляющие в сумме дают около 1,7 миллиона.
- Наблюдайте за премиями за военные риски вместе с фрахтом. В 2026 году страхование опережало ставки на рейсы в Мексиканский залив плюс Черное море.
- Подтвердите, экспортирует ли терминал или реэкспортирует. Распределительные узлы сообщают о пропускной способности, включающей импорт и перевалку.
Терминалы сырой нефти разделяют экономику портовых сборов с газом, где концентрация еще выше, как показывает наш рейтинг крупнейшие СПГ-экспортные терминалы. Суда, перевозящие эти грузы, ранжируются отдельно среди крупнейшие танкерные судоходные компании.
Часто задаваемые вопросы
Какой крупнейший в мире терминал по экспорту сырой нефти? Рас-Таннура в Саудовской Аравии. Опубликованные оценки варьируются от 6,5 до 9 миллионов баррелей в сутки, а фактические отгрузки превышали 5 миллионов баррелей в сутки до 2026 года. Он был приостановлен с 2 марта 2026 года и загрузил свой первый возобновленный груз 26 июня.
Какой крупнейший терминал по экспорту сырой нефти в США? По объему — портовый комплекс в Корпус-Кристи, который в марте 2026 года достиг примерно 2,4–2,5 миллиона баррелей в сутки и обрабатывает почти половину национального экспорта сырой нефти. Комплекс Enbridge Ingleside в составе этого порта обработал более 415 миллионов баррелей в 2025 году.
На сколько сократились российские экспортные поставки сырой нефти в 2026 году? На неделе с 22 по 29 марта 2026 года общий объем российских экспортных поставок нефти упал на 43 процента до 2,318 млн баррелей в сутки с 4,072 млн баррелей неделей ранее, при этом отгрузки из Приморска сократились с десяти до четырех танкеров.
Почему публикуемые терминальные мощности так сильно различаются? Потому что одни цифры отражают устойчивый поток системы, а другие — то, что каждый причал мог бы загрузить одновременно. По этой причине Басра фигурирует как 1,25 миллиона и до 3 миллионов баррелей в сутки, поэтому я всегда проверяю, на какой основе базируется источник.
Источники: Заявления терминала Saudi Aramco, а также текущие сообщения о приостановке работы в Рас-Таннуре с марта по июнь 2026 года, оценки пропускной способности иракских терминалов в Персидском заливе, еженедельные и ежемесячные данные Управления энергетической информации США об экспорте сырой нефти за 2026 год, анализ экспорта из Мексиканского залива RBN Energy, квартальные объемы экспорта LOOP, информация Enbridge Ingleside Energy Center за 2025 год, данные терминала Energy Transfer Nederland, а также сообщения о нападениях в марте и июле 2026 года на Приморск, Усть-Лугу, Новороссийск и терминал консорциума Каспийского трубопровода. Доступность погрузки меняется еженедельно в текущей обстановке безопасности.