葡萄牙的锡内斯是世界上最深的港口，深达 28 米，这是自然形成的，而非人工疏浚，领先于深 27 米的洋山港和深 24 米的鹿特丹港。没有商船会装载到 28 米深，而且从 2026 年 8 月 15 日起，巴拿马运河将限制通行深度为 14.7…
物流趋势 · 2026年8月03日按各项指标衡量，中国在造船业中处于世界领先地位，但具体领先幅度取决于衡量标准：中国占手持订单的65%，按CGT计算占2026年上半年新订单的72%，按载重吨计算占82.3%。这17个百分点的差距揭示了各国建造的船只类型，而17%的全球手持订…
物流趋势 · 2026年8月03日根据世界商船队的三个不同排名方法，会产生三个不同的获胜者。利比里亚以4.47亿载重吨位居注册吨位榜首，希腊则以3.97亿载重吨位居船舶吨位榜首，而中国拥有价值2910亿美元的最有价值船队。以下是各项排名、它们为何不同以及船旗能够揭示你的船舶…
物流趋势 · 2026年8月03日印度拥有世界上最大的公路网络，约670万公里，美国以658.661万公里位居第二，中国以549.04万公里位居第三。但巴西以其11%的路网铺装率位居第四。中国在高速公路里程方面位居世界第一，而总里程则位居第三。以下是排名，以及决定卡车是否能…
物流趋势 · 2026年8月03日大多数托运人从未选择转运枢纽，直到错过连接时才发现。2026年2月，在苏伊士航道上，达米埃塔新增了330万TEU的接驳能力，恰逢船公司考虑重返苏伊士运河。以下是转运优先码头在操作上的不同之处、东西地中海枢纽的比较，以及在询问船公司有关接驳环…
物流趋势 · 2026年7月30日波罗的海铁路项目被定位为客运铁路，但货运方面存在一个问题：波罗的海国家的铁路轨道轨距为 1520 毫米，而欧洲的轨距为 1435 毫米。最近情况发生了两个变化。货运战略现在侧重于 80% 的联合运输列车，而不是 2017 年旧预测所暗示的散…
物流趋势 · 2026年7月30日询问谁是最大的液化天然气（LNG）运输公司，以及给出三个合理的定义，这会带来三个不同的获胜者。
* **Nakilat** 在拥有船舶数量上领先，拥有 69 艘运输船。
* **MOL** 在运营控制权上领先，拥有 107 艘。…
物流趋势 · 2026年7月30日中远海运能源以超过2300万载重吨位居全球油轮船东之首，领先于拥有约1700万载重吨（81艘船）的Frontline，后者在2026年更新后排名第二。以下是按载重吨位的排名，为何船舶数量会完全改变这一排序，以及为何第三名船队中高达80%的船…
物流趋势 · 2026年7月29日The Lobito Corridor moves Copperbelt metal to the Atlantic in 12 to 17 days door to door against 40 to 55 east or south,…
物流趋势 · 2026年7月29日苏伊士运河过境量仍比2023年低约60%，而运河提高附加费，承运商则将好望角作为备选。到2026年下半年，这将不再是速度与价格的权衡，而是供应失败风险管理。以下是决定航线的四个关键数字，以及承运商将极力争取的合同条款。
物流趋势 · 2026年7月29日干散货海运行业，以四种不同的方式衡量船队规模，会得出四位不同的领军者。通过与Eagle Bulk合并后，Star Bulk船队规模居已上市公司之首，拥有1.56亿载重吨、163艘船舶，但即便如此，其规模仍不到全球总运力的7%。这种分散性正是…
物流趋势 · 2026年7月28日目前在役的最大汽车运输船在2026年7月交付“北极燕鸥”号后，载重量达到9300 CEU，到2027年底还将有八艘升级至11700 CEU的船舶交付。NYK公司控制着全球约16%的运力。CEU到底衡量了什么，船队由谁拥有，以及为什么码头坡道…
物流趋势 · 2026年7月28日
