"Am verkehrsreichsten" hängt davon ab, was man zählt. Nach Warenwert setzt Laredo über 33 Milliarden Dollar pro Monat um…
Hongkong beförderte 2025 mehr als 5 Millionen Tonnen Fracht und blieb damit der verkehrsreichste Frachtflughafen der Wel…
Die weltweit größten Containerschiffe übersteigen nun 24.000 TEU und MSC allein kontrolliert mehr als ein Fünftel der gl…
Zaras rund zweiwöchiger Zyklus von Design bis Verkaufsregal ist eine logistische Meisterleistung, kein Marketing-Gag. Hi…
Die plattformübergreifende E-BL-Interoperabilität ging 2026 live. Welche Bahnen zuerst gewechselt werden sollten, wie ei…
Obwohl die UAP-Eisenbahn noch Jahre entfernt ist, gibt es heute einen multimodalen Transafghanischen Korridor nach Karac…
Wie die Special Integrated Logistics Zone in Saudi-Arabien als MENA-Reexportzentrum mit Zoll- und Mehrwertsteuerbefreiun…
Das EU-ETS erreichte 2026 eine vollständige Abdeckung und bepreist nun Methan und Lachgas. Wie Käufer von Ocean-Freight…
Der britische CBAM führt ab dem 1. Januar 2027 ein, ohne eine reine Berichtsphase. Was Importeure von Stahl, Aluminium,…
Was das Ende von De-minimis für die Luftfracht 2026 bedeutet: der Compliance-Engpass bei E-Commerce-Paketen, Kapazitäts-…
Die EU-Digitaler Produktpass wird ab 2026 im Rahmen der ESPR schrittweise eingeführt. Was die Verordnung umfasst, die Fr…
Was Agentic AI tatsächlich 2026 im Frachtwesen leistet – Angebotserstellung, Buchung, Compliance-Prüfungen und Reaktion…
