A "legforgalmasabb" attól függ, mit számolunk. Rakományértékben Laredo több mint 33 milliárd dollárt mozgat meg havonta;…
Hongkong 2025-ben több mint 5 millió tonna árut szállított, így továbbra is a világ legforgalmasabb teherszállító repülő…
A világ legnagyobb konténerhajói immár meghaladják a 24 000 TEU-t, és csak az MSC a globális kapacitás több mint egyötöd…
A Zara durván két hetes dizájntól a boltokig tartó ciklusa logisztikai bravúr, nem pedig marketing fogás. Íme, hogyan cs…
Az eBL platformok közötti átjárhatóság 2026-ban vált elérhetővé. Melyik sávokat érdemes először választani, hogyan válas…
A UAP vasút évek múlva lesz, de ma már működik egy multimodális transzafgán korridor Karacsi és Dzsebel Ali felé. Mit ha…
Szaúd-Arábia különleges integrált logisztikai zónája hogyan működik, mint vám- és áfamentes MENA újraexportáló központ,…
Az EU ETS 2026-ra teljes lefedettséget ért el, és most már az metánt és dinitrogén-oxidot is árképzi. Hogyan auditálják…
Az Egyesült Királyság CBAM-ja 2027. január 1-jén lép életbe, díjfizetéssel, jelentési fázis nélkül. Mit kell felkészíten…
A de minimis végének hatása a légi teherszállításra 2026-ban: az e-kereskedelmi csomagoknál jelentkező megfelelőségi szű…
Az EU Digitális Termékútlevél 2026-tól lép életbe az ESPR keretében. Mi tartozik a rendelet hatálya alá, a nyilvántartás…
Mi az, amit az agentikus MI valójában tesz a fuvarozásban 2026-ban – árajánlatadás, foglalás, megfelelőségi ellenőrzések…
