LCL 또는 FCL? 15 CBM 손익분기점, 숨겨진 CFS 수수료, 운송 시간 비용, 그리고 2026년 관세 변동성이 중소기업 화주를 위한 계산 방식을 재구성하는 이유를 분석합니다.
물류 안내 · 2026년 6월 26일2025년 보세 창고 솔루션에 대한 검색 관심도가 150% 증가했습니다. 미국 CBP 및 EU 규정에 따른 관세 이연 방식, 인출 시 세율의 중요 세부 사항, 허용되는 창고 활동, 그리고 보세 창고가 FTZ 또는 관…
물류 안내 · 2026년 6월 26일호르무즈 해협과 홍해를 둘러싼 양면 전쟁 위험 위기, 해협이 사실상 폐쇄됨에 따라 선박 가치의 약 5%까지 치솟은 보험료, 걸프 지역에서의 선주 상호 보험(P&I) 전쟁 보험 취소, 정책을 한 건도 발행하지 않은 4…
물류 안내 · 2026년 6월 26일FuelEU Maritime 규정 (EU) 2023/1805가 발효되었으며, 첫 번째 의무 마감일은 2026년 4월과 6월이었습니다. 규정 준수를 운송업체만의 문제로 여기는 해상 화물 구매자는 예상치 못한 할증료와…
물류 트렌드 · 2026년 6월 26일걸프 지역에서 선박 가치의 약 5%에 달하는 전쟁 위험 보험이 적용되고 P&I가 취소되며, 해협이 사실상 폐쇄되고, 정책 발행 기록이 없는 400억 달러 규모의 미국 지원책이 있으며, 보안 위험으로 대부분의 선박이…
물류 트렌드 · 2026년 6월 26일2026년에 컨테이너 선사들이 아시아를 라틴 아메리카 서부 해안으로 직접 연결하며, 기존의 미국과 카리브 해 환적 허브를 거치지 않게 됩니다. 우리는 멕시코 태평양 항구, 페루 찬차이 메가포트 및 안데스 해안으로 향…
물류 트렌드 · 2026년 6월 25일2026년 브로커리지 데스크에서 AI 에이전트가 자동화하는 실무자 가이드: 운송업체 이메일 분류, 1분 이내 견적, 협상, 확인 전화 및 정산. 유지되는 결과, 에이전트가 API 및 MCP를 통해 TMS에 연결되는…
물류 트렌드 · 2026년 6월 25일2025년 산투스 항은 1억 8,640만 톤으로 자체 기록을 경신했으며, 2025/26년 기록적인 대두 수확량으로 인해 다시 한번 부두가 압박받고 있습니다. 산투스 항이 수확 성수기에 막히는 이유, 선박 대기열로 인…
물류 트렌드 · 2026년 6월 25일2026년에 자체 브랜드 화물 예약 경험을 출시하려는 로지텍 팀, 3PL 및 디지털 포워더를 위한 정보: 화이트 라벨 소프트웨어 vs. 자체 구축, LTL, FTL 및 소포에 걸쳐 중요한 API 범위, 운송업체 네트…
물류 트렌드 · 2026년 6월 25일2026년 4월, UAE와 요르단은 360km 철도 건설에 23억 달러 규모의 계약을 체결했으며, 이는 걸프만에서 레반트로 이어지는 회랑으로 구상되었습니다. 저희 화물 데스크는 이 노선을 통해 가장 먼저 운송될 물품…
물류 트렌드 · 2026년 6월 25일2026년 4월, 트랜스 카스피 국가들은 전자 CMR, 전자 통행 서류, 공유 통관 가시성에 기반한 디지털화 계획을 승인했습니다. 저희 화물 데스크에서는 이것이 중국-유럽 중간 회랑의 국경 체류 시간에 어떤 영향을…
물류 트렌드 · 2026년 6월 25일2026년, 멕시코의 가장 붐비는 태평양 관문인 만사니요는 니어쇼어링 수입이 능력치를 초과하면서 72시간 이상의 세관 지연과 최대 20%의 비용 증가를 겪었습니다. 본 선적사 가이드에서는 라자로 카르데나스, 엔세나다…
물류 트렌드 · 2026년 6월 25일
