Alexandra Blake

台风积压与苏伊士回程：2026年末亚欧运力

2026年8月，台风“海神”（Dolphin）导致上海和宁波关闭约3天，使北亚地区约有240万标准箱的运力等待装运，而台风“苏德”（Saudel）预计将于8月27日至28日登陆。在同一周内，地中海航运（MSC）恢复了4条东西向航线，通过苏伊士运河和红海的运输量达到了2024年初以来的最高水平。如何围绕这两者安排预订顺序。

2026年伊拉克发展之路：工程设计完成，融资开放

伊拉克 1200 公里开发路铁路设计在 2026 年 8 月完成 95%，大法乌隧道完成 86%，而 170 亿美元的融资问题仍未解决：土耳其表示资金已到位，但伊拉克仍在设计筹集资金的机制。已建成什么，正在规划什么，以及为何该路线无法绕过霍尔木兹海峡。

巴拿马运河限制船舶吃水和通行量：2026 年的运力紧张

2026年7月初，巴拿马极限型集装箱船的最大吃水深度从49.5英尺降至8月15日的48.5英尺，随后两次降深推迟：9月2日降至48.0英尺，10月1日降至47.5英尺。8月20日，运河宣布从9月4日起将通行船位数限制在每天34艘，从9月15日起限制在32艘。这就是时间表、其背后的拍卖定价以及里奥印第奥水库为何无法及时起到作用的原因。

泰国陆桥项目2026年暂停：这对马六甲航线意味着什么

评审委员会于2026年7月24日报告说，春蓬至拉廊陆桥不值得修建，内阁于8月初撤回了其环境评估。投资回报率已从8%降至4.8%，总理称该计划被推迟而非取消。以下是取而代之的方案，以及马六甲在本十年内为何没有绕道方案。

2026年全球最大的原油出口码头：产能与可用性

拉斯塔努拉是世界上最大的原油装载设施，在2026年3月2日至6月26日期间未装载任何货物。此排名将沙特、伊拉克、美国和俄罗斯出口码头的产能与2026年的实际可用量进行了对比。

2026年全球最大液化天然气出口码头排名（拉斯拉凡罢工后）

卡塔尔拉斯拉凡（Ras Laffan）在纸面上仍以 77.1 百万吨/年的产能位居榜首，拥有 14 座生产装置。但 2026 年 3 月 18 日和 19 日的导弹袭击导致 12.8 百万吨/年的产能暂停 3 至 5 年，而弗里波特（Freeport）在火灾后也已停运。因此，萨宾帕斯（Sabine Pass）约 30 百万吨/年的产能使其成为目前唯一未受损且仍在运行的最大工厂。以下是 2026 年的排名，其中名义产能、可用产能和在建产能已分开列出。

2026年全球最自动化集装箱码头

仅约3%的集装箱码头实现了自动化，约4%的全球集装箱运力通过自动化系统运行，然而已统计的76个设施却占码头面积的14.7%。2026年8月，大士港又启用了三个第一阶段泊位，而ILA合同规定美国码头将维持人工操作直至2030年。

2026年供应链控制塔：自建、外购，还是承认它只是个仪表盘

控制塔检测问题，决定应对措施，并确保其发生。如果它仅检测和显示，则为仪表板。四个层面，成熟度阶梯，自建还是外购，以及通过财务审查的五项指标。

2026年货运订舱软件：小型发货人应实际比较什么

Convoy 在 2023 年 10 月关闭，此前已融资超过 10 亿美元，这是这个市场最明确的教训。有四类产品被称为货运预订软件，而集成问题决定了其中任何一种是否能减少工作量。

2026年全球最大铁路枢纽排名（按英亩数和日均车流量）

贝利场占地2850英亩，每天分拣约14000节车皮，而郑州北站平均每天分拣超过24000节。以下是全球最大的铁路货场排名，以及美国铁路公司关闭其最大的驼峰编组站并现正斥资重建它们的原因。

2026年最繁忙的航空货运贸易航线排名（吨位 vs 方向）

三条航线承载了全球约60%的空运货物，而在2026年7月，一项欧盟法规的变更使其中一条航线的近四分之一的货运量消失。最繁忙的空运货运航线排名，以及其航向。

2026年非洲最繁忙的港口排名（集装箱与通道覆盖范围）

2025年，丹吉尔港处理了11,106,164个标准箱，增长8.4%，货物吞吐量为1.61亿吨。非洲只有四个港口跻身《劳埃德日报》全球集装箱港口百强，而德班已不再其中。以下是排名，以及未公布排名的栏目：各港口吞吐量中，有多少是未进入当地经济的转运交通。