3. kesäkuuta 2026 Valkoinen talo allekirjoitti toimeenpanomääräyksen 14411 "Tullivalvonnan vahvistaminen", ja se julkaistiin Federal Registerissä 10. kesäkuuta 2026 asiakirjatunnuksella FR Doc 2026-11595. GetTransport.comissa käsittelemme paljon asiakkaiden rahtia Yhdysvaltoihin, ja kun tuomme lähetyksen maahan maahantuojana, luemme jokaisen rivin tällaisesta määräyksestä sen julkaisupäivänä. Tämä määräys uudelleenkirjoittaa sen, kenellä on oikeus tuoda maahan, kuinka paljon taloudellista tukea yrityksen on osoitettava, kuinka usein tulli- ja rajavartiolaitos tarkistaa rahtia käsittelevät yritykset uudelleen ja mitä tietoja näiden yritysten on luovutettava. Tässä oppaassa käyn läpi, mitä määräys todella muuttaa, mitä se tarkoittaa maahantuontiyrityksille ja huolitsijoille, mitä määräaikoja seuraamme ja mitä tarkistuslistaa jo toteutamme asiakkaiden kanssa.
Mikä toimeenpanomääräys 14411 muuttaa
Määräys ei uudelleenkirjoita tullitariffia tai keksi uutta veroa. Se kehottaa kotimaan turvallisuusministeriötä ja tullia ja rajavartiolaitosta (CBP) tiukentamaan porttia sille, kuka voi toimia maahantuojana ja kuinka paljon heidän on laitettava pantiksi. Se nojaa pitkäaikaisiin tulliviranomaisiin, viitaten 19 U.S.C. 66, 1484, 1498, 1623, 1624 ja 4320, joten suurin osa laillisesta koneistosta on jo olemassa. Uutta on selkeä aikomus käyttää sitä aggressiivisesti ohuita ja ulkomaisia ilmoittajia vastaan.
Useita vipuja on tekstin sisällä. CBP:n on nostettava tositekentin maahantuojien taloudellista kynnystä, kerättävä huomattavasti enemmän tunnistetietoja ennen tavaroiden liikkumista, tarkistettava koko tuontiosapuolten ketju säännöllisin väliajoin ja asetettava toistuvat rikkojat ankarampiin rangaistuksiin. Määräys edistää myös läpinäkyvyyttä ja tiukempia sakkoja. 90 päivän kuluessa CBP:n on asetettava vähintään 50 % arvioidusta sakosta vähimmäissakko, useimmissa tapauksissa, ja poistettava lievennys kokonaan toistuvilta rikkojilta. Kaikille, jotka ovat pitäneet tullimaksuja rutiininomaisena liiketoimintakustannuksena, laskelmat muuttuvat nopeasti.
Uudet säännöt rekisteröityneille maahantuojille
Here is the core of it for importers. CBP must require each importer of record to maintain a minimum level of tangible domestic assets, bonding, or both, for formal and informal entries alike. On top of that, the order directs CBP to increase the minimum required bond coverage for IORs. We are not going to re-explain bond mechanics here, because we already cover how continuous and single-entry customs bonds actually work in a dedicated guide. Read that for the plumbing, then come back for the policy.
Dataan liittyvät vaatimukset ovat se, mitä en aliarvioisi. Tulli- ja rajavartiolaitos (CBP) ohjeistetaan keräämään huomattavasti rikkaampi profiili jokaisesta maahantuojasta: odotetut tuontimäärät, yrityksen perustamisvuosi, omistus- ja todelliset edunsaajia koskevat tiedot, yrityssuhteita koskevat tiedot ja kotimaisia varoja koskevat tiedot. Se on paljon paperityötä siitä, kuka todella seisoo maahantuontiyrityksen takana. Päämääränä ovat peiteyritykset ja ohuet ulkomaiset ilmoittajat, ja rehelliset maahantuojat joutuvat pääasiassa täyttämään vain lisää lomakkeita.
Ulkomaalaiset rekisteröidyt maahantuojat saavat terävimmän edun. 180 päivän kuluessa tulli- ja rajaturvallisuusvirasto (CBP) aikoo estää ulkomaisia rekisteröityjä maahantuojia tekemästä epävirallisia maahantuonteja Yhdysvaltain lakikoodin kohdan 19 U.S.C. 1498 mukaisesti, ja ulkomainen rekisteröity maahantuoja ei yleensä voi luottaa jatkuvaan takuuseen, ellei se todista, että tulot ovat täysin suojattuja. Jos nykyinen järjestelmänne hoitaa maahantuonteja ulkomaisen yksikön kautta, tarkastelisimme yhdysvaltalaista rekisteröityä maahantuojayritystä tai varastointistrategia:ää hyvissä ajoin ennen määräaikaa, emme sen jälkeen.
Mitä se tarkoittaa huolitsijoille ja välittäjille
Tässä tilauksessa ohitetaan aiemmat maahantuojat. 3.6.2026 alkaen 180 päivän kuluessa, eli noin marraskuun lopussa tai joulukuun alussa, CBP:n on perustettava tehostettu, toistuva taustatarkastus jokaiselle maahantuontiin osallistuvalle taholle. Tämä luettelo on laaja: ulkomaiset IOR:t, IOR:ien affiliate-yritykset, tulliasiamiehet, sitoumusvaraston haltijat ja huolitsijat. "Toistuva" on tärkein sana. Taustatarkastus ei ole kertaluonteinen sisäänpääsyportti, vaan se toistuu CBP:n määräämän aikataulun mukaisesti.
GetTransport.comissa pidämme tätä hyvänä maineena, emme paperityöongelmana. Kun reititämme asiakkaan lastia, yksi välittäjä tai huoltaja, joka menettää hyvän maineensa, voi hidastaa jokaista käsittelemäänsä lähetystä. Siksi kartoitamme jo, mitkä kumppanit hallinnoivat sidottua tavaraa, tarkastelemme heidän vaatimustenmukaisuushistoriaansa, tiukennamme sidottujen asiakirjojemme käsittelyä ja testaamme sidotuimmuuden riittävyyttä korkean riskin reiteillä. Tämä tilaus merkitsee tiukempia sidottujen tavaroiden sääntöjä ja suurempia sidoksia korkean riskin lähetyksissä, ja mieluummin löydämme heikon lenkin heinäkuussa kuin joulukuussa.
Vaatimustenmukaisuuden aikajana, jota seuraamme
Tilaus alkaa kahdesta kellosta, jotka mitataan 3. kesäkuuta 2026 alkaen. 90 päivän toimet erääntyvät noin syyskuun 2026 alussa ja raskaammat 180 päivän toimet marraskuun 2026 lopusta joulukuun 2026 alkuun. CBP voi toimia nopeammin ohjeistuksen kautta, joten pidämme niitä ulkoisina rajoina emmekä mukavina puskureina. Rinnakkain, noin 9. kesäkuuta 2026 lähtien CBP on tehostanut lentorahtitarkastuksia ja laajentanut saapumista edeltäviä tietovaatimuksia osana laajempaa tilivuoden 2026 valvontatoimia, jotka seurasivat helmikuun 2026 de minimis-sääntöjen kaventamista. Kun de minimis on käytännössä poistunut useimmista lähetystä, lähes jokainen kaupallinen Yhdysvaltain tuonti vaatii nyt tulliselvitysvakuuden, mikä on yksi lisäsyy järjestää vakuusturva ajoissa.
| Virstanpylväs | Noin. päivämäärä | Kuka toimii |
| EO 14411 allekirjoitettu ja julkaistu Federal Registerissä | 3.–10. kesäkuuta 2026 | Kaikki tärkeät osapuolet (tarkista nyt) |
| 90 päivän toimenpiteet: läpinäkyvyys, 50 % sakon alaraja, ulkomaiset ennakkotiedot | Syyskuun alku 2026 | Kaikki IOR:t ja ulkomaiset viejät |
| 180 päivän toimenpiteet: IOR-kelpoisuus, korkeammat vakuudet, jatkuva taustatarkastus | Marraskuun loppupuolelta joulukuun alkupuolelle 2026 | IORit, huolitsijat, välittäjät ja sidotut säilyttäjät |
Valmisteluluettelo tuojille ja huolitsijoille
Tässä lyhyt kuvaus siitä, mitä teemme asiakkaidemme kanssa tällä hetkellä. Mikään näistä ei vaadi odottamaan lopullisen säännöstekstin julkaisua.
- Kerää entiteettitietosi ennen syyskuun rajaa: järjestämisvuosi, laillinen omistus, tosiasialliset omistustiedot ja täydellinen etuyhteysluettelo, koska CBP kysyy niitä kaikkia.
- Tarkista takuun riittävyys vakuutusyhtiösi kanssa nyt. Kerromme lähettäjille mallintamaan korkeampaa vähimmäismäärää hyvissä ajoin ennen 180 päivän määräaikaa, jotta kattavuuden lisäys ei hidasta aloitusta pahimmalla hetkellä.
- Jos käytät ulkomaista maahantuojaa, hanki yhdysvaltalainen vaihtoehto. Ulkomaiset maahantuojat kohtaavat epävirallisten maahantuontien rajoituksia lain 19 U.S.C. 1498 mukaisesti ja tiukemman jatkuvan takausmaksun saatavuuden.
- Tarkista huolitsijoiden, välittäjien, sidottujen säilyttäjien ja tytäryhtiöiden moitteettomuus. Toistuva tarkastus tarkoittaa, että yksi heikko kumppani voi hidastaa jokaista heidän käsittelemäänsä lähetystä.
- Kirjanpito- ja arvostustiedostosi on syytä saattaa kuntoon.Kun 50 prosentin vähimmäisrangaistus on tulossa, huolimaton merkintä maksaa paljon enemmän kuin ennen.
Jos jokin tästä menee päällekkäin rajat ylittävän työn kanssa Kanadaan, samat vaistot pätevät. Kartoitamme Yhdysvaltain vaatimukset Kanadan CARM-taloudellinen turvajärjestelmä vastaan, jotta asiakas, joka käyttää molempia reittejä, ei jää yllätetyksi kummallakaan puolella.
Usein kysytyt kysymykset
Milloin uudet tullivalvonnan säännöt tulevat voimaan?
Määräys allekirjoitettiin 3. kesäkuuta 2026 ja julkaistiin Federal Registerissä 10. kesäkuuta 2026. Ensimmäiset toimenpiteet ajoittuvat noin syyskuun 2026 alkuun (90 päivää), ja maahantuojien kelpoisuuteen ja tarkastuksiin liittyvät merkittävämmät muutokset ajoittuvat marraskuun lopun ja joulukuun alun tienoille 2026 (180 päivää). CBP voi toimia nopeammin antamiensa ohjeiden kautta, joten suunnittelemme toimintamme aikaisempien päivämäärien perusteella.
Tarvit
Määräys velvoittaa CBP:n kasvattamaan rekisteröityjen maahantuojien vähimmäisvaadittua vakuuskatetta ja vaatimaan vähimmäistasoa aineellisista kotimaisista varoista, vakuudesta tai molemmista. Koska de minimis -sääntö päättyy suurelta osin vuoden 2026 aikana, lähes jokainen kaupallinen maahantuonti vaatii jo vakuuden. Mekaniikkaan vakuuden kokoonpanosta ja valinnasta liittyen, katso tulli- ja vakuusopas tämän artikkelin sijaan.
Miten tilaus vaikuttaa ulkomaisiin rekisteröityihin tuontiin veloittaviin toimijoihin?
Ulkomaalaisiin maahantuontiin osallistuviin tahoihin kohdistuu tiukimmat uudet rajoitukset. 180 päivän kuluessa tullit ja rajavartiolaitos (CBP) aikoo kieltää heitä tekemästä epävirallisia maahantuonti-ilmoituksia Yhdysvaltain lainsäätämisen 19 U.S.C. 1498 mukaisesti, ja ulkomainen maahantuontiin osallistuva taho ei yleensä voi luottaa jatkuvaan vakuuteen, ellei se todista tulojen olevan täysin suojattu. He joutuvat myös jatkuvan tarkastuksen piiriin yhdessä tytäryhtiöidensä kanssa. Monet nykyään ulkomaalaista maahantuontiin osallistuvaa tahoa käyttävistä maahantuojista haluavat yhdysvaltalaisen rakenteen hyvissä ajoin ennen joulukuuta 2026.
Mitä rahdinvälittäjien pitäisi tehdä juuri nyt?
Odotettavissa on säännöllistä tarkastusta noin vuoden 2026 lopusta alkaen, ja pidä hyvä maine puhtaana. Suosittelemme huolitsijoita tarkastamaan sidottujen säilytysyhteistyökumppaneidensa suhteet, uusimaan tullivarastosopimukset, varaamaan budjetista enemmän vakuuksia korkean riskin lähetyksille ja varmistamaan, että jokainen käyttämänsä välittäjä on hyvässä maineessa. Yksi huonossa maineessa oleva kumppani voi viivästyttää jokaista heidän käsittelemäänsä tulliselvitystä, joten tarkastus kannattaa tehdä ennen syyskuun 2026 aikarajaa.