Lineage는 29억 8,100만 입방피트로 선두를 달리고 있으며, Americold는 14억 4,500만 입방피트로 그 뒤를 이어 GCCA의 2026년 글로벌 상위 25개 기업의 58.1%를 차지하고 있습니다.…
물류 트렌드 · 2026년 8월 04일2025년 12월, 리그 테이블이 바뀌었습니다. 텍스테이너는 시아코를 인수하며 440만 TEU와 240만 TEU를 합쳐 약 830만 CEU 규모의 플랫폼을 구축했고, 이는 700만 TEU의 트라이턴을 앞선 결과입니다…
물류 트렌드 · 2026년 8월 04일양쯔강은 세계에서 가장 붐비는 내륙 수로입니다. 2026년 상반기에만 19억 7천만 톤에 달했으며, 라인강은 연간 약 2억 8,500만 톤입니다. 하지만 2026년 8월 카우브 수위계는 25cm를 기록했고, 바지선은…
물류 트렌드 · 2026년 8월 04일산토스는 5,484,829 TEU를 처리하여 멕시코의 만사니요(3,924,501 TEU)와 카르타헤나(3,701,044 TEU)를 앞섰습니다. 하지만 환적 허브는 모든 컨테이너를 두 번 계산하고 시장으로 반출하지 않…
물류 트렌드 · 2026년 8월 03일포르투갈의 시네스는 준설이 아닌 자연적으로 28m에 도달하는 세계에서 가장 깊은 항구이며, 27m의 양산과 24m의 로테르담보다 앞서 있습니다. 어떤 상선도 28m까지 싣지 않으며, 2026년 8월 15일부터 파나마…
물류 트렌드 · 2026년 8월 03일중국은 모든 면에서 세계 조선업을 선도하고 있지만, 그 격차는 측정 기준에 따라 달라집니다. 수주 잔량의 65%, CGT 기준 2026년 상반기 신규 수주의 72%, 재화중량톤 기준 82.3%를 차지합니다. 이 17…
물류 트렌드 · 2026년 8월 03일세계 선박을 평가하는 세 가지 방법은 세 가지 다른 결과를 보여줍니다. 리베리아가 4억 4,700만 dwt로 등록국 1위를 차지했고, 그리스가 3억 9,700만 dwt로 가장 많은 톤수를 보유했으며, 중국은 2,91…
물류 트렌드 · 2026년 8월 03일인도는 약 670만 킬로미터로 세계에서 가장 큰 도로망을 보유하고 있으며, 미국은 6,586,610km, 중국은 5,490,400km입니다. 하지만 브라질은 도로망의 11%만이 포장된 상태로 길이 면에서 4위를 차지…
물류 트렌드 · 2026년 8월 03일대부분의 선사들은 환적 허브를 사전에 선택하지 않으며, 연결이 끊어진 후에야 환적 허브를 인지하게 됩니다. 2026년 2월, 수에즈 운하 축에 위치한 다미에타는 330만 TEU의 환적 능력을 증설했으며, 이는 해운사…
물류 트렌드 · 2026년 7월 30일Rail Baltica는 여객 철도로 다루어지고 있지만, 화물 문제에는 한 가지 문제가 있습니다. 발트해 연안 철도는 1,520mm 궤간으로 운행되고 있으며 유럽은 1,435mm 궤간으로 운행됩니다. 최근 두 가지…
물류 트렌드 · 2026년 7월 30일가장 큰 LNG 운송 회사는 어느 곳이며, 세 가지 합리적인 정의에 따라 세 가지 다른 우승자가 나올 수 있습니다. 나킬라트는 소유 선박 수로 69척으로 선두를 달리고, MOL은 운영 통제 기준으로 107척으로 앞섭…
물류 트렌드 · 2026년 7월 30일미국으로 들어가는 마지막 경로였던 우편 채널은 실제 입국 절차 없이도 여전히 작동했습니다. 2026년 7월 24일부터 2,500달러 이하의 우편 물품은 19 CFR Part 145에 따른 새로운 절차로 처리됩니다:…
물류 안내 · 2026년 7월 30일
