作者
詹姆斯·米勒专攻全球物流和供应链动态。他的调查工作探讨了现代商业格局中的国际贸易、基础设施挑战和技术进步等错综复杂的问题。他倡导在供应链运营中推行可持续实践和透明度。
2026年的老挝：东西铁路走廊如何重塑亚欧货运
中国老挝铁路和计划中的老挝越南铁路正将内陆国老挝变成东西向铁路枢纽。该通道为货运商带来的优势，以及需要规避的轨距和边境瓶颈。
2026年美国卡车运力危机：托运人的费率防御手册
合同车货运价格正在上涨，现货价格多年来首次超过合同价格，而监管则削减了小型承运商的运力。以下是在2026年危机期间，托运人如何捍卫其价格。
玛雅火车货运服务 2027：墨西哥新铁路发货指南
玛雅铁路将于 2027 年 1 月开始货运服务，这将增加尤卡坦半岛的铁路运力，并连接到跨洋走廊。它将运输什么货物、实际路线如何，以及托运人应如何将其视为巴拿马运河的替代方案。
2026年全球最大的铁路货运运营商排名
中国国家铁路集团是世界上最大的铁路货运运营商，2024年运载了约39.9亿吨货物。以下是按吨位、吨公里和网络规模排列的2026年前十名排名，以及这对发货人的意义。
2026年生物海洋走廊（南回归线）走廊：托运人指南
2026年，生物海洋（南回归线）走廊将开辟一条横跨大西洋与太平洋的陆路通道。它对南美洲货物意味着什么、与巴拿马运河相比的 transit-time 节省以及仍然存在的海关壁垒。
沙特海空走廊与海湾合作委员会物流改革 2026
沙特阿拉伯新推出的海空联运通道以及 2026 年海湾合作委员会的便利化改革正在重塑海湾地区的航线。货主和货运代理的解释，关于门户、规则以及如何使用该通道。
2026年印度-中东-欧洲经济走廊：托运人须知
印度-中东-欧洲经济走廊（IMEC）承诺提供比苏伊士运河更快捷的海铁联运替代方案，但截至 2026 年，该走廊仍处于部分建成且资金不足的状态。以下是货运商对该走廊的真实、计划和值得关注的事项的指南。
2026年的吉达和海湾陆桥：货运代理的拥堵应对策略
2026年7月，吉达伊斯兰港因陆桥货物涌入红海门户而拥堵。分享我们在GetTransport.com上执行的货运代理手册：通过富查伊拉、塞拉莱和哈利法港进行改道选项，现实的滞港缓冲时间，以及我们如何信守对客户的承诺。
2026年全球最大港口运营商排名
2026年哪家公司是世界上最大的港口运营商取决于衡量标准。我们按总吞吐量和股权调整后吞吐量对顶级集装箱码头运营商进行排名，介绍PSA、中远、DP World和和记黄埔，并解释了长江和记实业的港口出售。
中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦（CKU）铁路：2026发货指南
中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路是一条长532公里的喀什至安集延陆路货运走廊，于2025年12月投资47亿美元。我们解释它与中欧班列的不同之处，以及其2028年至2030年的时间表对中国货运意味着什么。
2026年全球最大的航空公司（按吨公里数、机队规模和模型排名）
联邦快递在空运货物方面处于领先地位，约合 181 亿吨公里，但卡塔尔航空和阿联酋航空在国际航线上领先，而整合商在机队规模上则无人能及。以下是 2026 年最大空运航空公司的排名，以及衡量标准为何会改变领导者。
2026年全球最大和最繁忙运河排名（通行量 vs. 吨位）
基尔运河的船只通行量比苏伊士运河和巴拿马运河加起来还要多，但苏伊士运河承载的吨位却决定了全球运费。以下是 2026 年世界最大和最繁忙运河的排名，以及为什么你选择的衡量标准会改变获胜者。
