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2026年供应链控制塔:自建、外购,还是承认它只是个仪表盘

2026年供应链控制塔:自建、外购,还是承认它只是个仪表盘

控制塔检测问题,决定应对措施,并确保其发生。如果它仅检测和显示,则为仪表板。四个层面,成熟度阶梯,自建还是外购,以及通过财务审查的五项指标。

物流趋势 · 2026年8月10日
2026年货运订舱软件:小型发货人应实际比较什么

2026年货运订舱软件:小型发货人应实际比较什么

Convoy 在 2023 年 10 月关闭,此前已融资超过 10 亿美元,这是这个市场最明确的教训。有四类产品被称为货运预订软件,而集成问题决定了其中任何一种是否能减少工作量。

物流趋势 · 2026年8月10日
2026年供应链案例研究:十个带数字的案例

2026年供应链案例研究:十个带数字的案例

马士基在 NotPetya 攻击后重建了约 4,000 台服务器,花费近 3 亿美元。耐克因需求计划推广损失了约 1 亿美元的销售额。十个有公开数据、根本原因和批判性阅读案例研究方法的供应链案例。

物流趋势 · 2026年8月10日
2026年货运电子发票强制规定:截止日期、格式及可能出现的问题

2026年货运电子发票强制规定:截止日期、格式及可能出现的问题

比利时要求从2026年1月1日起实行结构化B2B电子发票,波兰的KSeF从2026年2月1日和4月1日开始,法国从2026年9月1日开始。这是指令日历以及货运发票如何破坏这些系统的六种方式。

物流指南 · 2026年8月10日
2026年亚洲最大港口排名(进出口吞吐量 vs 转运量)

2026年亚洲最大港口排名(进出口吞吐量 vs 转运量)

2024年,上海港集装箱吞吐量达到5151万标准箱,成为全球首个突破5000万标准箱的港口,新加坡港为4112万标准箱,宁波舟山港接近3900万标准箱。以下是亚洲最大集装箱港口排名,以及出入口或转运细分比排名本身更重要的原因。

物流趋势 · 2026年8月10日
2026年世界上最强大的破冰船(以及为什么北极货物运输仍在下降)

2026年世界上最强大的破冰船(以及为什么北极货物运输仍在下降)

10510 Rossiya 项目设计功率为 120 兆瓦,可应对 4 米厚的冰层。2025 年,北海航线运输量为 3702 万吨,连续第二年下降,而过境量则创下 320 万吨的纪录。以下是全球最强大的破冰船,以及北极数字的真正含义。

物流趋势 · 2026年8月07日
2026年全球最大铁路枢纽排名(按英亩数和日均车流量)

2026年全球最大铁路枢纽排名(按英亩数和日均车流量)

贝利场占地2850英亩,每天分拣约14000节车皮,而郑州北站平均每天分拣超过24000节。以下是全球最大的铁路货场排名,以及美国铁路公司关闭其最大的驼峰编组站并现正斥资重建它们的原因。

物流趋势 · 2026年8月07日
2026年欧洲最繁忙的陆地边境口岸(以及为什么东部边境只剩下一个口岸)

2026年欧洲最繁忙的陆地边境口岸(以及为什么东部边境只剩下一个口岸)

2025年,卡皮库勒处理了约400万辆车,目前运费等待时间在24至72小时之间。白俄罗斯禁止欧盟注册卡车直至2027年12月,波兰清除24%至48%的货物,而出入境系统已将西巴尔干地区司机排除在欧盟工作之外。

物流趋势 · 2026年8月07日
2026年北美最大港口排名(排名前两位实际上是一个港口的原因)

2026年北美最大港口排名(排名前两位实际上是一个港口的原因)

洛杉矶港 2025 年完成了 1020 万标准箱的吞吐量,长滩港创下 9,881,595 标准箱的纪录。将两者作为其运营的单一港区计算,圣佩德罗湾港区共处理了 2010 万标准箱,比鹿特丹港多 41%。以下是排名,以及影响每位出口商的进口量…

物流趋势 · 2026年8月07日
2026年欧洲最大港口排名(TEU、吨位以及各项数据背后的含义)

2026年欧洲最大港口排名(TEU、吨位以及各项数据背后的含义)

2025年,鹿特丹吞吐量达到1424.5万标准箱和4.284亿吨,安特卫普-布鲁日港吞吐量为1363万标准箱。以下是欧洲主要港口排名,以及为何转运枢纽的集装箱会被计算两次,以及为什么格但斯克港23%的增长比前两大港口更重要。

物流趋势 · 2026年8月07日
2026年最繁忙的滚装渡轮航线和港口排名(按载量与吨位)

2026年最繁忙的滚装渡轮航线和港口排名(按载量与吨位)

安特卫普-布鲁日港在欧盟滚装货运量方面位居榜首,而多佛港却完全不在榜单上。最繁忙滚装货运港口和货运渡轮航线排名,分析单位和吨位为何出现背离,以及欧盟出入境系统对货运司机的影响。

物流趋势 · 2026年8月06日
2026年全球最长卡车和公路列车排名(纪录 vs 法规限制)

2026年全球最长卡车和公路列车排名(纪录 vs 法规限制)

纪录是1474米和113辆挂车。澳大利亚的法定最大长度是53.5米,芬兰是34.5米,而欧盟标准卡车的最大长度是16.5米。以下是各个司法管辖区实际允许的长度,以及为什么长度很少是限制性因素。

物流趋势 · 2026年8月06日