2025년 알라샨코우는 8,165편의 열차를 처리했고 2024년 호르고스는 8,730편을 처리했지만, 중국발 유럽행 열차의 85~90%는 폴란드의 한 터미널로 EU에 진입합니다. 다음은 처리된 열차 수에 따른 국경…
물류 트렌드 · 2026년 8월 05일2025년 제벨 알리는 1560만 TEU를 처리하여 세계 9위를 차지했습니다. 사우디 항구는 8,317,235 TEU를, AD Ports는 770만 TEU를 처리했습니다. 2026년에는 두 번째 기준이 물량만큼 중요…
물류 트렌드 · 2026년 8월 05일탕헤르 메드 항구는 2025년에 11,106,164 TEU를 처리하여 8.4% 증가했으며, 화물 1억 6,100만 톤을 처리했습니다. 아프리카 항구 중 단 4곳만이 로이드 리스트 100대 항구에 이름을 올렸으며, 더…
물류 트렌드 · 2026년 8월 05일2025년 아마존은 67억 개의 소포를 배송하여 USPS의 66억 개를 넘어섰고, UPS는 8.6% 하락한 44억 개, FedEx는 36억 개를 기록했습니다. 이전 세 주요 업체는 이제 미국 소포의 61%를 처리하며…
물류 트렌드 · 2026년 8월 04일알랑, 치타공, 가다니, 알리아가는 거의 모든 상선이 해체되는 곳으로, 연간 1,200만 LDT에 달하는 해체 능력을 갖추고 있으며, 2025년 총 톤수의 85%가 남아시아로 향합니다. 2025년 6월 26일 홍콩…
물류 트렌드 · 2026년 8월 04일Lineage는 29억 8,100만 입방피트로 선두를 달리고 있으며, Americold는 14억 4,500만 입방피트로 그 뒤를 이어 GCCA의 2026년 글로벌 상위 25개 기업의 58.1%를 차지하고 있습니다.…
물류 트렌드 · 2026년 8월 04일2025년 12월, 리그 테이블이 바뀌었습니다. 텍스테이너는 시아코를 인수하며 440만 TEU와 240만 TEU를 합쳐 약 830만 CEU 규모의 플랫폼을 구축했고, 이는 700만 TEU의 트라이턴을 앞선 결과입니다…
물류 트렌드 · 2026년 8월 04일양쯔강은 세계에서 가장 붐비는 내륙 수로입니다. 2026년 상반기에만 19억 7천만 톤에 달했으며, 라인강은 연간 약 2억 8,500만 톤입니다. 하지만 2026년 8월 카우브 수위계는 25cm를 기록했고, 바지선은…
물류 트렌드 · 2026년 8월 04일산토스는 5,484,829 TEU를 처리하여 멕시코의 만사니요(3,924,501 TEU)와 카르타헤나(3,701,044 TEU)를 앞섰습니다. 하지만 환적 허브는 모든 컨테이너를 두 번 계산하고 시장으로 반출하지 않…
물류 트렌드 · 2026년 8월 03일포르투갈의 시네스는 준설이 아닌 자연적으로 28m에 도달하는 세계에서 가장 깊은 항구이며, 27m의 양산과 24m의 로테르담보다 앞서 있습니다. 어떤 상선도 28m까지 싣지 않으며, 2026년 8월 15일부터 파나마…
물류 트렌드 · 2026년 8월 03일중국은 모든 면에서 세계 조선업을 선도하고 있지만, 그 격차는 측정 기준에 따라 달라집니다. 수주 잔량의 65%, CGT 기준 2026년 상반기 신규 수주의 72%, 재화중량톤 기준 82.3%를 차지합니다. 이 17…
물류 트렌드 · 2026년 8월 03일세계 선박을 평가하는 세 가지 방법은 세 가지 다른 결과를 보여줍니다. 리베리아가 4억 4,700만 dwt로 등록국 1위를 차지했고, 그리스가 3억 9,700만 dwt로 가장 많은 톤수를 보유했으며, 중국은 2,91…
물류 트렌드 · 2026년 8월 03일
