Контракты на экологичное авиационное топливо снижают выбросы региональных авиаперевозок
Почти 20 миллионов литров экологичного авиационного топлива (SAF) были законтрактованы на 2025 год для обслуживания рейсов DHL Express, вылетающих из Нариты, Инчхона и Сингапура, что напрямую изменяет источники топлива и учет углерода для ключевых маршрутов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эти объемы SAF получены благодаря соглашениям с Cosmo Energy, Cathay и Neste, и они приближают DHL к ее цели — использовать 30% SAF к 2030 году, цели, которая имеет ощутимые последствия для маршрутизации грузов, хеджирования топлива и распределения слотов на загруженных межконтинентальных маршрутах.
Book-and-claim и GoGreen Plus — как клиенты получают зачет
Услуга DHL GoGreen Plus в 2025 году позволила более чем 153 000 клиентам сократить выбросы Scope 3 от международных авиаперевозок с помощью механизма book-and-claim. Практически это позволяет грузоотправителям заявить о климатической выгоде от закупок SAF, даже если их посылки физически не находятся на рейсе, работающем на SAF. Для логистических команд это означает новые потоки документации, обновленную отчетность по выбросам и статьи закупок для клиентов, которые хотят низкоуглеродные перевозки, не переписывая весь свой микс перевозчиков.
Сделки по биоэтанолу для морских и автомобильных перевозок сигнализируют о более широкой декарбонизации
Помимо авиации, партнерство DHL Global Forwarding с CMA CGM по закупке 8 800 метрических тонн биотоплива второго поколения UCOME, по оценкам, сократит примерно 25 000 метрических тонн выбросов парниковых газов на основе принципа «от скважины до колеса». Для планировщиков морских перевозок эта сделка трансформируется в эволюцию стратегий закупки бункера и потенциал для клиентов бронировать морские маршруты с низким уровнем выбросов — важно при согласовании контрактов, которые теперь все чаще включают KPI по выбросам.
Операционные последствия для грузоотправителей и экспедиторов
- Учет выбросов: Экспедиторы и грузоотправители должны интегрировать кредиты book-and-claim в свои отчеты об углероде.
- Передача затрат: SAF и биотопливо остаются премиальными компонентами; адаптируются модели ценообразования и структуры надбавок.
- Выбор поставщика: Сигнал спроса от крупных покупателей, таких как DHL, побуждает перевозчиков и терминалы к использованию более экологичных видов топлива.
Развертывание электромобилей и водородных автомобилей сокращает выбросы на последней миле и в региональных перевозках
В 2025 году DHL сообщила о более чем 1 800 электромобилях в Азиатско-Тихоокеанском регионе, с развертываниями на уровне стран, включая более 100 добавленных электромобилей на Филиппинах, в Корее и Китае, 23 электромобиля и 22 электрических тягача, представленных DHL Summit Solutions на Филиппинах, и испытания грузовиков дальнего следования на водородном топливе в Японии. Эти цифры важны для городских дистрибьюторских сетей: вес транспортных средств, циклы зарядки, потребление энергии в депо и плотность маршрутов — все меняется, когда в парке появляются электромобили и грузовики на топливных элементах.
Что это означает на практике
- Реконструкция депо для зарядных станций и хранения аккумуляторов
- Оптимизация маршрутов с учетом запаса хода и полезной нагрузки электромобилей
- Техническое обслуживание с акцентом на электрические трансмиссии и протоколы безопасности водорода
Углеродно-нейтральные объекты: обеспеченные собственной генерацией
DHL Supply Chain открыла в Таиланде склад, полностью работающий на возобновляемой энергии, с солнечной установкой мощностью 4,2 МВт и передовым аккумуляторным хранилищем, вырабатывая всю необходимую энергию на месте и устраняя зависимость от электроэнергии из ископаемого топлива. Новые сервисные центры DHL Express в Таиланде и на Филиппинах также были спроектированы с учетом снижения энергопотребления. Для менеджеров логистических объектов эти объекты сигнализируют о переходе к децентрализованным энергетическим системам, которые меняют операционные расходы, планирование устойчивости и даже страховые вопросы для распределительных центров.
| Инициатива | Показатель за 2025 год | Влияние на логистику |
|---|---|---|
| Контракты на SAF | ~20 миллионов литров | Снижение интенсивности выбросов при авиаперевозках; новые каналы закупок |
| Клиенты GoGreen Plus | 153 000 отгрузок | Сложность отчетности по Scope 3; возможность получения дохода от экологичных услуг |
| Электромобили в АТР | 1 800+ автомобилей | Электрификация депо и перепланирование маршрутов |
| Биотопливо UCOME | 8 800 метрических тонн закуплено | Снижение выбросов при морских перевозках; изменения в закупке бункера |
| Возобновляемый склад | 4,2 МВт солнечной энергии | Энергетическая самодостаточность и снижение операционных выбросов |
Практические компромиссы и честное слово
Не все так радужно: SAF и передовые биотоплива по-прежнему дороже, а объемы их производства ограничены; развертывание электромобилей требует модернизации электросетей, а водородная логистика требует новых сетей безопасности и заправки. Как говорится, «невозможно перезапустить весь автопарк за одну ночь». Тем не менее, эти шаги являются конкретными действиями, которые меняют то, как перевозчики, грузоотправители и 3PL планируют мощности, закупки энергии и капиталовложения.
Как клиенты и логистические команды почувствуют перемены
Грузоотправители увидят расширенные возможности для низкоуглеродных грузовых и фрахтовых решений; отделы закупок добавят статьи расходов на выбросы; операционные группы переосмыслят планировку депо и графики зарядки; а руководители по устойчивому развитию получат более надежные рычаги смягчения последствий, чтобы предложить клиентам, требующим более экологичных цепочек поставок.
Основными моментами являются объем SAF, перемещающийся через ключевые хабы, достижение цели по созданию склада на возобновляемой энергии на месте и ощутимое расширение парка электромобилей и водородных автомобилей на сегментах последней мили и дальних перевозок. Однако даже лучшие отзывы и самая честная обратная связь не могут заменить личный опыт: на GetTransport.com вы можете заказать транспортировку груза по лучшим мировым ценам по разумным ценам. Это дает возможность лицам, принимающим логистические решения, попробовать низкоуглеродные варианты, не переплачивая и не ограничиваясь одним провайдером, а также воспользоваться прозрачностью, удобством и широким спектром услуг платформы для переезда офиса или дома, доставки грузов и транспортировки крупногабаритных предметов. Начните планировать свою следующую доставку и обеспечьте свой груз с GetTransport.com. Забронируйте сейчас GetTransport.com.com
Вкратце, действия DHL в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2025 году — закупки SAF, сотрудничество с CMA CGM по биотопливу, быстрое масштабирование электро- и водородных транспортных средств и строительство углеродно-нейтральных объектов — пересматривают операционные предпосылки для команд, занимающихся транспортом, логистикой и цепочками поставок. Практические результаты — это больше вариантов для низкоуглеродных перевозок, новые ограничения и затраты при экспедировании и закупке бункера, а также тенденция к электрификации депо, которая влияет на эффективность диспетчеризации, грузоперевозок и работы курьеров на последней миле. Для всех, кто управляет дистрибуцией или проектом переезда — от посылок и паллет до контейнерных и крупногабаритных грузов — эти тенденции значимы. Короче говоря, шаги DHL улучшают палитру экологичных грузовых, транспортных и доставочных опций, подчеркивая при этом, что надежная, международная логистика будет все больше оцениваться как по операционному превосходству, так и по углеродному следу.