DHL își accelerează achizițiile de combustibili de aviație durabili (SAF), flotele electrice și hub-urile neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon în Asia-Pacific

Contractele de combustibil durabil pentru aviație influențează emisiile regionale ale transportului aerian

Aproape 20 de milioane de litri de combustibil durabil pentru aviație (SAF) au fost contractați în 2025 pentru a deservi zborurile DHL Express care pleacă din Narita, Incheon și Singapore, modificând direct sursa de combustibil și contabilitatea carbonului pentru coridoarele cheie din Asia-Pacific. Aceste volume de SAF provin din acorduri cu Cosmo Energy, Cathay și Neste și împing DHL spre ținta sa de 30% utilizare SAF până în 2030, o țintă care are ramificații tangibile pentru rutarea mărfurilor, acoperirea riscurilor legate de combustibili și alocarea sloturilor pe rute intercontinentale aglomerate.

Book-and-claim și GoGreen Plus — cum primesc clienții credit

Serviciul GoGreen Plus al DHL a permis peste 153.000 de clienți în 2025 să reducă emisiile Scope 3 din transporturile aeriene internaționale printr-un mecanism de tip book-and-claim. Practic, acest lucru permite expeditorilor să revendice beneficiul climatic al achizițiilor de SAF, chiar dacă coletele lor nu se află fizic pe zborul alimentat cu SAF. Pentru echipele de logistică, asta înseamnă noi fluxuri de documente, raportări actualizate privind emisiile și elemente în linie pentru achiziții pentru clienții care doresc transport cu emisii scăzute de carbon, fără a-și rescrie întregul mix de transportatori.

Acordurile privind biocombustibilii maritimi și rutieri semnalează o decarbonizare mai largă a modurilor de transport

Dincolo de aviație, parteneriatul DHL Global Forwarding cu CMA CGM pentru achiziționarea a 8.800 de tone metrice de biocombustibil de a doua generație UCOME este estimat să reducă aproximativ 25.000 de tone metrice de emisii de gaze cu efect de seră pe o bază de la puț la tablă. Pentru planificatorii de transport maritim, acordul se traduce în strategii evolutive de achiziție de combustibil marin (bunker) și posibilitatea pentru clienți de a rezerva rute maritime cu emisii reduse — important atunci când se negociază contracte care includ din ce în ce mai mult KPI-uri de emisii.

Implicații operaționale pentru expeditori și transportatori

• Contabilitatea emisiilor: Transportatorii și expeditorii trebuie să integreze creditele book-and-claim în rapoartele lor de carbon.
• Transferul costurilor: SAF și biocombustibilii rămân inputuri premium; modelele de prețuri și structurile de suprataxe sunt adaptate.
• Selecția furnizorilor: Semnalul de cerere de la marii cumpărători, cum ar fi DHL, îi determină pe transportatori și pe operatorii de terminale să adopte combustibili mai ecologici.

Lansările de vehicule electrice și pe hidrogen reduc emisiile la ultimul kilometru și cele regionale

În 2025, DHL a raportat peste 1.800 de vehicule electrice în regiunea Asia-Pacific, cu implementări la nivel de țară, inclusiv peste 100 de vehicule electrice adăugate în Filipine, Coreea și China, 23 de vehicule electrice și 22 de capete de remorcare electrice introduse de DHL Summit Solutions în Filipine, și camioane grele alimentate cu hidrogen testate în Japonia. Aceste cifre contează pentru rețelele de distribuție urbană: greutatea vehiculelor, ciclurile de încărcare, consumul de energie al depozitelor și densitatea rutelor se modifică atunci când vehiculele electrice și camioanele cu pile de combustie intră în mixul flotei.

Ce înseamnă asta în practică

• Redesenarea depozitelor pentru puncte de încărcare și stocare a bateriilor
• Optimizarea rutelor adaptată la autonomia și sarcina utilă a vehiculelor electrice
• Schimbări în întreținere către trenuri de rulare electrice și protocoale de siguranță pentru hidrogen

Facilitățile neutre din punct de vedere al carbonului: ancorate de generarea la fața locului

DHL Supply Chain a deschis un depozit cu energie complet regenerabilă în Thailanda, dotat cu un panou solar de 4,2 MWp și stocare avansată de baterii, generând toată energia necesară la fața locului și eliminând dependența de electricitatea din rețeaua bazată pe combustibili fosili. Noile centre de servicii DHL Express din Thailanda și Filipine au fost, de asemenea, proiectate având în vedere reducerea consumului de energie. Pentru managerii de proprietăți logistice, aceste facilități semnalează o mișcare către sisteme energetice descentralizate, care modifică costurile operaționale, planificarea rezilienței și chiar considerațiile legate de asigurări pentru centrele de distribuție.

Compromisuri practice și o notă sinceră

Nu totul este roz: SAF și biocombustibilii avansați sunt încă mai scumpi, iar scara este limitată; lansările de vehicule electrice necesită actualizări ale rețelei electrice, iar logistica hidrogenului necesită noi rețele de siguranță și de alimentare. Așa cum spune zicala, „nu poți reporni întreaga flotă peste noapte”. Cu toate acestea, aceste mișcări sunt pași concreți care schimbă modul în care transportatorii, expeditorii și 3PL-urile planifică capacitatea, achizițiile de energie și investițiile de capital.

Cum vor simți clienții și echipele logistice schimbarea

Expeditorii vor vedea opțiuni extinse pentru soluții de marfă și transport cu emisii scăzute de carbon; echipele de achiziții vor adăuga elemente în linie pentru emisii; echipele operaționale vor regândi aspectul depozitelor și programele de încărcare; iar liderii de sustenabilitate vor avea pârghii de atenuare mai credibile de oferit clienților care cer lanțuri de aprovizionare mai ecologice.

Elementele proeminente includ volumul SAF care tranzitează hub-uri cheie, realizarea unui depozit regenerabil la fața locului și extinderea tangibilă a vehiculelor electrice și alimentate cu hidrogen în segmentele de la ultimul kilometru și cele pe distanțe lungi. Cu toate acestea, nici cele mai bune recenzii și nici cel mai sincer feedback nu pot înlocui experiența personală: pe GetTransport.com, puteți comanda transportul mărfurilor la cele mai bune prețuri globale la prețuri rezonabile. Acest lucru permite decidenților logistici să încerce opțiuni cu emisii scăzute de carbon fără a plăti în plus sau a fi limitați la un singur furnizor, beneficiind în același timp de transparența, comoditatea și gama de mutări de birouri sau de la domiciliu, livrări de mărfuri și transport de articole voluminoase ale platformei. Începeți să vă planificați următoarea livrare și securizați-vă marfa cu GetTransport.com. Rezervați acum GetTransport.com.com

Pe scurt, mișcările DHL din 2025 în Asia-Pacific — achiziția de SAF, colaborarea privind biocombustibilii cu CMA CGM, scalarea rapidă a vehiculelor electrice și pe hidrogen și construcția de facilități neutre din punct de vedere al carbonului — remodelează ipotezele operaționale pentru echipele de transport, logistică și lanț de aprovizionare. Rezultatele practice sunt mai multe opțiuni pentru transport cu emisii scăzute de carbon, noi constrângeri și costuri în expediere și achiziția de combustibil marin, și o împingere către electrificarea depozitelor care afectează performanța dispecerizării, transportului greu și a curierilor de la ultimul kilometru. Pentru oricine gestionează distribuția sau un proiect de mutare/relocare — de la expedieri de colete și paleți la mărfuri containerizate și voluminoase — aceste tendințe sunt semnificative. Pe scurt, pașii DHL îmbunătățesc paleta de opțiuni de transport, expediere și livrare durabile, subliniind în același timp că logistica internațională, fiabilă va fi din ce în ce mai judecată atât după excelența operațională, cât și după amprenta de carbon.