DHL navyšuje nákup SAF, elektrické vozové parky a uhlíkově neutrální uzly v celém asijsko-pacifickém regionu

Smlouvy na udržitelné letecké palivo posouvají ukazatel emisí regionální letecké nákladní dopravy

Téměř 20 milionů litrů udržitelných leteckých paliv (SAF) byly v roce 2025 nasmlouvány pro lety DHL Express odlétající z Narity, Inčchonu a Singapuru, což přímo ovlivňuje zdroje paliva a účetnictví uhlíku pro klíčové trasy v asijsko-pacifické oblasti. Tyto objemy SAF pocházejí z dohod se společnostmi Cosmo Energy, Cathay a Neste a posouvají DHL k jejímu cíli 30% Využití SAF do roku 2030, což je cíl, který má hmatatelné důsledky pro směrování nákladu, zajištění paliva a přidělování slotů na vytížených interkontinentálních linkách.

Book-and-claim a GoGreen Plus – jak zákazníci získají kredit

DHL GoGreen Plus služba v roce 2025 umožnila více než 153 000 zákazníkům snížit emise rozsahu 3 z mezinárodních leteckých zásilek prostřednictvím mechanismu book-and-claim. Prakticky to odesílatelům umožňuje nárokovat si klimatický přínos nákupů SAF, i když jejich balíky nejsou fyzicky v letadle poháněném SAF. Pro logistické týmy to znamená nové toky dokumentů, aktualizované hlášení o emisích a položky v zadávání zakázek pro zákazníky, kteří chtějí nízkoemisní přepravu, aniž by museli přepisovat celou svou síť dopravců.

Dohody o biopalivech pro námořní a silniční dopravu signalizují širší dekarbonizaci dopravy napříč odvětvími

Kromě letectví se odhaduje, že partnerství DHL Global Forwarding s CMA CGM na nákupu 8 800 metrických tun UCOME bio paliva druhé generace sníží přibližně 25 000 metrických tun emisí skleníkových plynů na bázi „od studny ke kolébce“. Pro plánovače námořní přepravy to znamená vyvíjející se strategie nákupu paliva a potenciál pro zákazníky rezervovat si trasy námořní přepravy s nižšími emisemi uhlíku – což je důležité při vyjednávání smluv, které nyní stále častěji zahrnují emisní KPI.

Operační dopady pro odesílatele a spediční firmy

• Účetnictví emisí: Zasílatelé a odesílatelé musí integrovat kredity book-and-claim do svých uhlíkových zpráv.
• Promítnutí nákladů: SAF a biopaliva zůstávají prémiovými vstupy; modely cenotvorby a struktury příplatků se přizpůsobují.
• Výběr dodavatele: Signály poptávky od velkých kupujících, jako je DHL, nutí dopravce a terminály k přijetí ekologičtějších paliv.

Zavedení elektromobilů a vozidel na vodík snižuje emise v oblasti doručování na poslední míli a v regionální dopravě

V roce 2025 společnost DHL oznámila více než 1 800 elektromobilů v regionu Asie a Tichomoří, včetně nasazení na úrovni jednotlivých zemí, například více než 100 elektromobilů přidaných na Filipínách, v Koreji a Číně, 23 elektrických vozidel a 22 elektrických tahačů zavedených společností DHL Summit Solutions na Filipínách a vodíkové dálkové nákladní automobily testované v Japonsku. Tato čísla jsou důležitá pro městské distribuční sítě: hmotnost vozidla, nabíjecí cykly, odběr energie v depu a hustota tras se mění, když do vozového parku vstoupí elektromobily a nákladní automobily s palivovými články.

Co to znamená v praxi

• Redesign depa pro nabíjecí body a úložiště baterií
• Optimalizace trasy s ohledem na dojezd EV a užitečné zatížení
• Údržba se zaměřuje na elektrické pohony a bezpečnostní protokoly pro vodík

Provozy s nulovou uhlíkovou stopou: zajištěné výrobou energie přímo v areálu

Společnost DHL Supply Chain otevřela v Thajsku sklad plně využívající obnovitelnou energii, který se vyznačuje 4,2 MWp solární panely a pokročilé akumulátory energie, které vyrábějí veškerou potřebnou energii na místě a eliminují závislost na elektřině z fosilních paliv. Nová servisní centra DHL Express v Thajsku a na Filipínách byla rovněž navržena s ohledem na snížení spotřeby energie. Pro správce logistických nemovitostí tyto provozy signalizují posun směrem k decentralizovaným energetickým systémům, které mění provozní náklady, plánování odolnosti a dokonce i pojistné podmínky pro distribuční centra.

Praktické kompromisy a upřímná poznámka

Není to jen samé sluníčko a zázračné řešení: SAF a pokročilá biopaliva jsou stále dražší a jejich škálování je omezené, zavádění elektromobilů vyžaduje modernizaci sítí a logistika vodíku vyžaduje nové bezpečnostní a čerpací sítě. Jak se říká, “celý vozový park nelze restartovat přes noc”. Nicméně, tyto kroky jsou konkrétní a mění způsob, jakým dopravci, přepravci a 3PL plánují kapacity, nákup energií a kapitálové investice.

Jak změnu pocítí zákazníci a logistické týmy

Přepravci uvidí rozšířené možnosti pro nízkouhlíkové nákladní a nákladní doprava řešení; nákupní týmy přidají položky emisí; provozní týmy přehodnotí uspořádání dep a plány nabíjení; a vedoucí pracovníci pro udržitelnost budou mít věrohodnější páky ke zmírnění dopadů, které nabídnou klientům požadujícím zelenější dodavatelské řetězce.

Mezi hlavní body patří objem SAF přepravovaný přes klíčové uzly, milník v podobě skladu s obnovitelnou energií přímo v místě a hmatatelné rozšíření elektrických a vodíkových vozidel v segmentech poslední míle a dálkové přepravy. Nic se však nevyrovná osobní zkušenosti: na GetTransport.com si můžete objednat přepravu nákladu za nejlepší ceny na světě za rozumné ceny. To umožňuje osobám s rozhodovací pravomocí v oblasti logistiky vyzkoušet si nízkoemisní varianty bez zbytečných nákladů nebo omezení na jednoho poskytovatele a zároveň využívat transparentnost, pohodlí a rozsah platformy pro stěhování kanceláří nebo domácností, doručování nákladů a přepravu objemných předmětů. Začněte plánovat svou příští dodávku a zajistěte si svůj náklad s GetTransport.com. Rezervujte hned GetTransport.com.com

Stručně řečeno, kroky společnosti DHL v asijsko-pacifické oblasti do roku 2025 – nákup SAF, spolupráce s CMA CGM v oblasti biopaliv, rychlé rozšiřování elektromobilů a vozidel na vodík a výstavba uhlíkově neutrálních zařízení – přetvářejí provozní předpoklady pro doprava, logistika a týmy dodavatelského řetězce. Praktickým výsledkem je více možností pro nízkouhlíkové přeprava, nové omezení a náklady v forwarding a nákupu bunkrů a tlaku na elektrizaci dep, který ovlivňuje odeslání, doprava a poslední míle courier výkonu. Pro všechny, kdo řídí distribuce nebo a přesouvání/relokace projektu – od balíkových a paletových zásilek po kontejnerovou a objemnou nákladní dopravu – jsou tyto trendy významné. Stručně řečeno, kroky společnosti DHL zlepšují škálu udržitelných možností nákladní dopravy, přepravy a doručování a zároveň podtrhují, že spolehlivý, mezinárodní Logistika bude stále více posuzována z hlediska provozní dokonalosti i uhlíkové stopy.