DHL zvyšuje nákup udržitelných leteckých paliv, zavádí elektrické flotily a uhlíkově neutrální uzly v Asii a Tichomoří

Kontrakty na udržitelné letecké palivo posouvají emise regionální letecké nákladní dopravy

Téměř 20 milionů litrů udržitelného leteckého paliva (SAF) bylo v roce 2025 smluvně zajištěno pro lety DHL Express odlétající z Narita, Incheon a Singapuru, což přímo mění zdroje paliva a účtování uhlíku pro klíčové asijsko-pacifické trasy. Tyto objemy SAF pocházejí ze smluv s Cosmo Energy, Cathay a Neste a posouvají DHL směrem k jejímu cíli 30% využití SAF do roku 2030, což je cíl, který má hmatatelné dopady na trasování nákladu, zajištění paliva a přidělování slotů na rušných mezikontinentálních službách.

Režim "Book-and-claim" a služba GoGreen Plus — jak zákazníci získávají kredity

Služba GoGreen Plus od DHL umožnila v roce 2025 více než 153 000 zákazníkům snížit emise Scope 3 z mezinárodních leteckých zásilek prostřednictvím mechanismu "book-and-claim". Prakticky to umožňuje odesílatelům uplatnit si ekologické přínosy nákupů SAF, i když jejich zásilky fyzicky nelétají na letadlech poháněných SAF. Pro logistické týmy to znamená nové toky dokumentace, aktualizované vykazování emisí a položky v nákupních řádcích pro zákazníky, kteří chtějí nízkouhlíkovou přepravu, aniž by museli přepisovat celou svou skladbu dopravců.

Dohody o biopalivech pro námořní a silniční dopravu signalizují širší dekarbonizaci módů

Kromě letectví partnerství DHL Global Forwarding se společností CMA CGM na nákup 8 800 metrických tun biopaliva UCOME druhé generace je odhadováno na snížení přibližně 25 000 metrických tun emisí skleníkových plynů na bázi od studny k vozidlu. Pro plánovače námořní přepravy se dohoda promítá do vyvíjejících se strategií nákupu lodního paliva a potenciálu pro zákazníky rezervovat si nízkouhlíkové námořní trasy — což je důležité při vyjednávání smluv, které nyní stále častěji zahrnují KPI týkající se emisí.

Provozní dopady pro odesílatele a spedice

• Účetnictví emisí: Spediční firmy a odesílatelé musí integrovat "book-and-claim" kredity do svých uhlíkových zpráv.
• Přenesení nákladů: SAF a biopaliva zůstávají prémiové vstupy; modely cenotvorby a struktury příplatků se přizpůsobují.
• Výběr dodavatelů: Signály poptávky od velkých kupujících, jako je DHL, nutí dopravce a terminály přijímat ekologičtější paliva.

Zavádění elektrických a vodíkových vozidel snižuje emise v poslední míli a regionální emise

V roce 2025 DHL hlásila více než 1 800 elektrických vozidel v asijsko-pacifickém regionu s nasazením na úrovni zemí, včetně více než 100 přidaných EV na Filipínách, v Koreji a Číně, 23 elektrických vozidel a 22 elektrických tahačů zavedených společností DHL Summit Solutions na Filipínách a testování vodíkových nákladních automobilů pro dálkovou dopravu v Japonsku. Tato čísla mají význam pro městské distribuční sítě: hmotnost vozidel, nabíjecí cykly, odběr energie ze skladů a hustota tras se mění, když jsou do flotily zařazena elektrická vozidla a nákladní automobily s palivovými články.

Co to znamená v praxi

• Přestavba skladů pro nabíjecí stanice a ukládání baterií
• Optimalizace tras přizpůsobená dojezdu a užitečnému zatížení elektrických vozidel
• Údržba se přesouvá na elektrické pohony a protokoly pro bezpečnost vodíku

Objekty s neutrálními uhlíkovými emisemi: založené na výrobě na místě

DHL Supply Chain otevřela ve Thajsku sklad s obnovitelnou energií, který je vybaven solárním systémem o výkonu 4,2 MWp a pokročilým systémem ukládání baterií, čímž generuje veškerou potřebnou energii na místě a eliminuje závislost na elektřině z fosilních paliv ze sítě. Nová servisní centra DHL Express v Thajsku a na Filipínách byla také navržena s ohledem na snížení spotřeby energie. Pro manažery logistických nemovitostí tyto objekty signalizují posun směrem k decentralizovaným energetickým systémům, které mění provozní náklady, plánování odolnosti a dokonce i pojistné aspekty pro distribuční centra.

Praktické kompromisy a upřímná poznámka

Není to všechno jen sluníčko a stříbrné střely: SAF a pokročilá biopaliva jsou stále dražší a jejich rozsah je omezený, zavádění elektrických vozidel vyžaduje modernizaci sítě a vodíková logistika vyžaduje nové bezpečnostní a tankovací sítě. Jak se říká: "Celou flotilu nelze přes noc restartovat." Přesto jsou tyto kroky konkrétními kroky, které mění způsob, jakým dopravci, odesílatelé a 3PL plánují kapacitu, nákup energie a kapitálové investice.

Jak zákazníci a logistické týmy pocítí změnu

Odesílatelé uvidí rozšířené možnosti pro nákladní a přepravní řešení s nižšími uhlíkovými emisemi; nákupní týmy přidají položky s emisemi; provozní týmy přehodnotí uspořádání skladů a nabíjecí plány; a vedoucí pracovníci pro udržitelnost budou mít důvěryhodnější páky ke zmírnění, které nabídnou klientům požadujícím ekologičtější dodavatelské řetězce.

Mezi hlavní body patří objem SAF proudící přes klíčová uzly, milník skladů s obnovitelnou energií na místě a hmatatelné rozšíření elektrických a vodíkových vozidel v segmentech poslední míle a dálkové dopravy. Přesto ani ty nejlepší recenze a nejpravdivější zpětná vazba nemohou nahradit osobní zkušenost: na GetTransport.com si můžete objednat přepravu svého nákladu za nejlepší ceny na světě za rozumné ceny. To umožňuje logistickým rozhodovacím pracovníkům vyzkoušet nízko-uhlíkové možnosti bez přeplácení nebo omezení na jednoho poskytovatele, a zároveň těží z transparentnosti platformy, pohodlí a nabídky stěhování kanceláří nebo domácností, dodávek nákladu a přepravy objemných předmětů. Začněte plánovat svou další dodávku a zajistěte svůj náklad s GetTransport.com. Rezervujte nyní GetTransport.com.com

Stručně řečeno, kroky společnosti DHL v Asijsko-pacifickém regionu v roce 2025 — nákup SAF, spolupráce na biopalivech se společností CMA CGM, rychlé rozšiřování elektrických a vodíkových vozidel a budování objektů s neutrálními uhlíkovými emisemi — mění provozní předpoklady pro týmy zabývající se transportem, logistikou a dodavatelskými řetězci. Praktické výsledky zahrnují více možností pro lodní dopravu s nízkými emisemi, nové omezení a náklady v expedici a nákupu lodního paliva a tlak na elektrifikaci skladů, což ovlivňuje výkonnost dispečinku, silniční dopravy a kurýrní služby v poslední míli. Pro každého, kdo spravuje distribuci nebo projekt stěhování / přesídlení — od balíkových a paletových zásilek po kontejnerizovaný a objemný náklad — jsou tyto trendy smysluplné. Stručně řečeno, kroky společnosti DHL zlepšují paletu udržitelných možností nákladu, zásilek a dodávek a zároveň zdůrazňují, že spolehlivá, mezinárodní logistika bude stále více hodnocena jak podle provozní dokonalosti, tak podle uhlíkové stopy.