Отримати додаток
Автор
Джеймс Міллер спеціалізується на глобальній логістиці та динаміці ланцюгів поставок. Його дослідницька робота вивчає тонкощі міжнародної торгівлі, інфраструктурні виклики та технологічні досягнення, що формують сучасну комерцію. Він виступає за сталі практики та прозорість у ланцюгах поставок.
Розділ 338 Мита на Канаду: 50-відсоткове мито, яке не зупиняє USMCA
До визначеного переліку канадських товарів застосовується 50-відсоткове додаткове мито з 00:01 за східним часом 22 серпня 2026 року, запроваджене відповідно до розділу 338 Митного кодексу 1930 року вперше за 96 років. Походження товару згідно з УСМКА не надає жодних винятків, процес виключення відсутній, а додатки охоплюють розділи від 4 до 97. Сфера застосування, правила комбінування, винятки та пом'якшення, які все ще працюють.
Система торгівлі викидами Великої Британії охоплює внутрішні морські перевезення з 1 липня 2026 року для суден валовою місткістю 5000 тонн і вище. План моніторингу має бути поданий протягом 42 днів від першого виду діяльності, перевірений звіт — до 31 березня 2027 року, а квоти за 2026 та 2027 роки мають бути передані разом 30 квітня 2028 року. Сфера застосування, винятки, регулятори та співвідношення з системою ЄС.
Кенійська попередня декларація вантажу з 1 вересня 2026 року: Посібник для відправника
З 1 вересня 2026 року океанський перевізник повинен підтвердити номер кенійської попередньої декларації вантажу перед завантаженням контейнера, тому контейнер без нього не вирушить у плавання. Цей посібник охоплює, хто подає документи, чотири документи, які запитує платформа, формат 15-значного номера, терміни обробки та чому транзитні вантажі до Уганди, Руанди, Південного Судану та ДРК підпадають під дію правил.
ЄС PPWR З 12 серпня 2026 року: Що імпортери та експедитори повинні мати на обліку
Регламент (ЄС) 2025/40 набрав чинності 12 серпня 2026 року без перехідного періоду. Що потрібно імпортерам зараз (декларація відповідності за типом упаковки, перевірка згідно зі статтею 18(2), PFAS та EPR), що чекає до 2028 і 2030 років, і чому твердження про 40% порожнього простору є хибним.
Розширений ACAS: Запровадження перенесено на 1 травня 2027 року, та що мають надсилати податківці
CBP продовжив поетапне впровадження розширених елементів даних ACAS з 21 листопада 2026 року до 1 травня 2027 року в CSMS # 69486540 від 10 серпня 2026 року. Сама вимога діє з 21 листопада 2025 року. Ось чотири нові обов’язкові поля, умовний список та причини, чому штрафи становлять 5 000 доларів США за авіанакладну.
Найбільші портові термінали з експорту зерна у 2026 році: Грана-Росаріо випереджає Новий Орлеан
У 2025 році порт Гран-Росаріо відвантажив 75,7 мільйона тонн зерна, олій та шротів, тоді як Новий Орлеан – 74,8 мільйона, а Сантус – 60 мільйонів, згідно з рейтингом Росарійської біржі від 29 травня 2026 року. Україна завершила 2025/26 рік із показником 36,86 мільйона тонн, а два термінали Новоросійська зупинили роботу 12 серпня 2026 року.
Бельгія вимагає структурованого B2B електронного виставлення рахунків-фактур з 1 січня 2026 року, Польща – KSeF з 1 лютого та 1 квітня 2026 року, Франція – з 1 вересня 2026 року. Ось календар мандатів та шість способів, якими вантажні інвойси порушують ці системи.
Найбільші порти Північної Америки у 2026 році: Рейтинг (Чому два перші порти насправді є одним)
Лос-Анджелес завершив 2025 рік з 10,2 мільйона TEU, а Лонг-Біч встановив рекорд – 9 881 595 TEU. Враховуючи їх як єдиний комплекс, який вони експлуатують, бухта Сан-Педро перевалила 20,1 мільйона TEU, що на 41 відсоток більше, ніж у Роттердама. Ось рейтинг, а також перекіс імпорту, який торкається кожного експортера.
Найзавантаженіші поромні маршрути та порти Ro-Ro у 2026 році, рейтинг (одиниці проти тоннажу)
Антверпен-Брюгге очолює рейтинг ЄС за обсягами RoRo, а Дувр взагалі відсутній. Найбільш завантажені порти RoRo та вантажні поромні маршрути, чому одиниці та тоннаж зараз вказують у протилежних напрямках, і де система в'їзду/виїзду ЄС знаходиться для водіїв вантажівок.
Найдовші мости у світі у 2026 році, рейтинг (довжина проти того, що ви можете переїхати)
Найдовший міст у світі має довжину 164,8 кілометра, і жодна вантажівка ніколи його не перетне. Ось рейтинг найдовших мостів, які з них перевозять вантажі та чому встановлене обмеження в 30 тонн перемагає будь-який рекорд.
Найдовші тунелі світу у 2026 році, рейтинг (довжина проти вантажопідйомності)
Базовий тунель Готард залишається найдовшим – 57,1 кілометра, але 28 липня 2026 року відбувся прорив основних тунелів Бреннерського базового тунелю, і в 2032 році відкриється ділянка довжиною 64 кілометри. Ось рейтинг, а також обмеження, які фактично визначають ваш маршрут: категорія небезпечних вантажів, обмеження висоти 4,00 метра та восьмигодинні нічні закриття в Монблані з середини вересня.
Найбільші порти Близького Сходу у 2026 році, за рейтингом (Обсяг проти доступу до протоки)
У 2025 році Джебель-Алі обробив 15,6 мільйона TEU і посідає дев'яте місце у світі. Саудівські порти перевалили 8 317 235 TEU, AD Ports — 7,7 мільйона. У 2026 році друга колонка матиме таке ж значення, як і обсяг: на якому боці Ормузької протоки розташовується кожен причал і чому в офіційно відкритій протоці за один день відбулося шість транзитів.
