有史以来起重机起吊的最重物体是 20,013 吨，这是由 Taisun 龙门起重机于 2008 年 4 月 18 日在烟台创造的，当时它吊起了一艘注水的驳船。该记录已经保持了十八年。目前最大的浮动起重机是 Heerema 的半潜式船 Sleipnir，它凭借其两台同时工作的回转起重机，可以起吊 20,000 吨的重量，该船自 2019 年 5 月投入使用。
这些机器都不会接触到集装箱。决定你的箱子能否按时装卸的起重机，在吊具下的额定起重量约为 65 吨，我曾见过一个码头在八台这样的起重机在船边的情况下错过了泊位时间。产能是公布出来的数字。吊装范围和作业周期是计费的数字。
全球起重能力最大的起重机排名
| # | 鹤 | 类型 | 容量 | 在哪里工作 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 红海吊 | 龙门架 | 22,000 吨 | 中国海工，2014年完工 |
| 2 | 泰顺 | 龙门架 | 20000吨，创纪录起重20133吨 | 烟台船厂，高133米，跨度120米 |
| 3 | SSCV 斯莱普尼尔 | 起重船 | 20,000 吨串联 | 海上平台和退役 |
| 4 | SSCV Thialf | 起重船 | 14,200 吨串联 | 北海及全球海上 |
| 5 | Sarens SGC-250 | 陆地履带式起重机 | 5000吨 | 英国欣克利角C核电站 |
| 6 | 三一SCC45000A | 爬虫 | 4,500 吨 | 风电和石化建筑 |
| 7 | 徐工XGC88000 | 爬虫 | 3,600 吨 | 海上风电和炼油厂模块 |
| 8 | Megamax 岸对岸 | 集装箱龙门架 | 通常在吊具下方约 65 吨 | 深水集装箱码头 |
这张表单的顺序告诉你重型起重设备实际上是做什么的。集装箱起重机上方的一切都是为了组装无法在现场使用的地方组装的部件：平台顶部、反应堆围护环、单桩基础。Sarens公司制造了SGC-250，绰号“大卡尔”，名义力矩为250,000吨米，在欣克利角C核电站，它正在安装700多个预制构件，包括三个直径47米的钢环，其中最重的超过1000吨。
为什么纪录保持者会浮动或坐在轨道上
履带起重机必须在能够承受自身重量的地面上运输其配重。这就是三一SCC45000A面临的极限：其双臂架配置重达4500吨，主臂长126.5米，可选配的变幅吊臂使系统总长达到216.5米。超过这个重量的每一吨都将成为地面承载问题，而非结构问题。
将同样的起重机放在半潜式驳船上，水会为你承担配重。这就是为什么 Sleipnir 的性能是陆地起重机的两倍，而它本身在技术上并没有什么特别之处。龙门架解决方案是第三种答案：将两条腿固定在一个船厂，像 Taisun 一样在它们之间跨越 120 米，只要在箱子内，你可以举起任何东西。
起重机搬运货物是一个几何学问题
岸对船起重机以其吊臂伸距而非吨位来衡量。巨型（megamax）级起重机专为目前最大的集装箱船建造，其水上伸距达 69.5 米，后伸距近 23 米，吊钩高度（在轨道上方）为 53 米，这足以跨越甲板上 24 排集装箱进行作业。用于操作员培训的模拟器规格将该级别起重机的伸距设定在 50 至 72 米之间，吊具高度为 38 至 50 米。
这些尺寸决定了起重机更换是泊位级别的决策，而不是设备采购。不列颠哥伦比亚省的 GCT Deltaport 于 2025 年 12 月启用了其最新的巨型起重机，作为一项耗资 1.7 亿美元的项目的一部分，该项目还引入了北美首个远程操作的船对岸技术，以及可回收约 70% 下放过程中产生能量的再生驱动器。DP World Southampton 目前运营着十台利勃海尔巨型起重机。在这两种情况下，在订购任何设备之前，都必须对码头进行加固并检查轨距。
每小时移动一拍，每次发力一吨
从不出现在任何排行榜上的衡量标准是：码头计划中以每小时集装箱操作次数来表示的吊机效率，而一个好的泊位和一个差的泊位之间的区别在于，每台吊机每小时多操作几次，乘以分配到的吊机数量。一艘载重24000个标准箱的巨型船舶，在进行大批量装卸时，会有六到八台吊机同时工作，所以每台吊机每小时少操作五次，就会让运营商损失一个班次。
当有人问我为什么他们的船只还在等待时，答案几乎都与起重能力无关。这涉及到码头当晚能分配多少台起重机，堆场循环是否跟得上码头，以及船舶的配载是否迫使班组在同一个区域工作两次。一旦一个装载的 40 英尺集装箱重量低于 30 吨，数据表上显示的吨位就无关紧要了。
谁被允许卖给你一个
供给侧已成为政策问题。上海振华重工（ZPMC）拥有全球船岸岸桥市场超过70%的份额，占据美国港口岸岸桥起重机的近80%。2024年，该公司向32个国家交付了150多台岸岸桥起重机。
美国根据《1974年贸易法》第301条，针对海事和造船业采取了行动。这些措施对中国相关的岸桥和联运底盘设定了100%的关税，并提议将轮胎式龙门起重机、轨道式龙门起重机、自动堆垛起重机和码头牵引车的关税提高到150%。加上现有的关税，买家报价的潜在成本在125%至270%之间。然后，整个计划被暂停。中国制造船舶的靠泊费和起重机关税均暂停一年，有效期为2025年11月10日至2026年11月9日。
业内没有人将此次暂停视为喘息之机。截至 2026 年 7 月，美国港口运营商预计，随着暂停期届满，关税将生效。美国港口管理局协会（American Association of Port Authorities）估计，如果关税生效，未来十年将给港口带来 67 亿美元的损失。如果这些措施重新实施，它们将带着预定的升级幅度重新生效，而不是从零开始，这就是为什么订单被提前而不是被取消的原因。
- 如果您是现在订购的终端操作员： 窗口将于 2026 年 11 月 9 日关闭，而在 2026 年下半年订购的起重机将在该日期之后很久才能交付。
- 如果您是托运人：这会在两三年后显示为码头操作费，而不是您当前发票上的一个项目。
- 如果您正在模拟码头吞吐能力：全球STS（装卸设备）市场在2025年约为33亿美元，预计到2034年将接近47亿美元，年增长率低于4％，因此没有人能通过大规模建设迅速解决起重机短缺的问题。
这如何与我们的其他排名相匹配
龙门吊的几何形状是在船舶尺寸之后，因此在阅读此内容时，请参考我们对最繁忙的集装箱港口和最大的港口运营商的排名，它们是上述关税故事中的实际买家。如果您的货物需要表中顶部的机器而不是底部的机器，我们关于项目，超尺寸和散杂货的指南将涵盖这些起重作业的合同签订和检验方式。泊位深度决定了船舶，船舶决定了龙门吊，这就是我们在最深的港口排名中的论点。
常见问题解答
世界上最大的起重机是什么？
红海龙门起重机起重能力达 22000 吨，于 2014 年完工。已验证的起重最重纪录由 Taisun 保持，在 2008 年 4 月 18 日起重了 20133 吨。在移动式起重机中，Heerema 的 Sleipnir 双臂协同可起重 20000 吨。
最大的陆地起重机是什么？
Sarens SGC-250，绰号“大卡尔”，额定起重量为 5,000 吨，力矩为 250,000 吨·米。近几年来，它一直在欣克利角 C 核电项目上进行 47 米直径的反应堆厂房围阻体环安装工作，单次吊装重量超过 1,000 吨。
船岸集装箱起重机有多大？
一个巨型集装箱起重机伸出水面约 69.5 米，比轨道高约 53 米，足以装卸大型集装箱船上 24 排集装箱。它在吊具下的额定负载通常接近 65 吨，远低于满载集装箱的需要，因为限制因素是起重臂的幅度而不是重量。
中国港口起重机在美国仍被征收关税吗？
目前还没有。针对中国相关岸桥的百分之百关税是在“301条款”行动下宣布的，随后暂停一年，同时暂停对中国制造船舶的港口费，从2025年11月10日至2026年11月9日。港口运营商预计关税将恢复而非延期，美国港口管理局估计，如果关税生效，未来十年美国港口将损失67亿美元。
为什么起重机容量对于集装箱码头来说重要性如此之低？
因为没有集装箱的装卸速度能与之匹敌。码头的生产力取决于每台起重机每小时的作业次数以及同时可分配给船舶的起重机数量，因此泊位绩效的提高是通过堆场作业周期和班组分配来实现的，而不是通过更强的设备。
容量是制造商和所有者公布的额定值，中国船厂的龙门起重机数据难以独立核实，因此，引用创纪录的吊装重量而非铭牌数据来衡量Taisun。岸船尺寸描述的是巨型起重机的一般类别，并且因订单而异。ZPMC的市场份额数据来自美国政府和行业评估，根据是正在运行的起重机还是已交付的起重机，具体数字会相差几分。关税状态会发生变化：此处描述的暂停措施会进行审查，因此在设备定价前，请与您的报关行确认当前状态。