Miten hakea IEEPA-tariffihyvityksiä vuonna 2026 Korkeimman oikeuden päätöksen jälkeen

Yhdysvaltain korkein oikeus päätti 20. helmikuuta 2026 äänin 6–3, että presidentti ei voi määrätä tulleja kansainvälisen hätätalousvalta-asetuksen (International Emergency Economic Powers Act, IEEPA) nojalla. Tällä yhdellä päätöksellä suuri osa amerikkalaisten maahantuojien vuonna 2025 maksamista tulleista muuttui takaisinperittäviksi. Tapaus on Learning Resources, Inc. v. Trump, No. 24-1287, ja oikeus katsoi IEEPA-tullit mitättömiksi alusta alkaen, mikä tarkoittaa, että niitä ei koskaan laillisesti vaadittu. GetTransport.comissa kuljetamme asiakkaiden rahtia Yhdysvaltoihin ja sovittelemme rahti- ja tullilaskut, joten kun tullijärjestelmä romahtaa yhdessä yössä, puhelimemme alkaa soida. Maahantuojat haluavat tietää, kuinka paljon heille maksetaan takaisin ja kuinka he voivat hakea sitä ennen kuin aika loppuu. Takaisinperintämekanismi on käynnissä ja kyseiset summat ovat valtavia, mutta prosessi ei ole automaattinen ja hallitus kiistää sen laajuuden, joten ajoitus ja paperityöt ovat tärkeämpiä kuin useimmat ihmiset ymmärtävät. Tässä oppaassa selitän, mitä päätös koskee, mitkä tulleistasi ovat takaisinperittäviä ja mitkä eivät, miten CAPE-prosessi toimii ja ketä se koskee ensin, ja mitä hallituksen valitus merkitsee rahoillesi.

Mitä korkein oikeus tosiasiassa päätti

Päätös on kapea yhdessä mielessä ja laaja toisessa. Learning Resources, Inc. v. Trump -tapauksessa tuomioistuin päätti 6–3 äänin 20. helmikuuta 2026, että IEEPA ei anna presidentille valtuuksia asettaa tulleja lainkaan. IEEPA on hätävaltuuksia koskeva laki, ja enemmistö katsoi, että kyseisessä laissa säädetty maahantuonnin sääntelyvalta ei koskaan koskenut tullien määräämistä. Koska valtaa ei ollut alun perinkään, tullit ovat mitättömiä alusta alkaen sen sijaan, että ne vain kumottaisiin tästä eteenpäin. Tämä ero on koko syy siihen, että hyvitys on edes harkittavissa, sillä jo alun perin olemattoman valtuuden perusteella perityt rahat on palautettava.

Mikä päätöksessä jätettiin tekemättä, on yhtä tärkeää. Se ei palauttanut de minimis -poikkeusta. Tämä keskeytys perustuu erilliseen lailliseen valtuuteen, joten se säilyy tässä päätöksessä koskemattomana, eivätkä vähäarvoiset lähetykset saa automaattisesti vanhaa käsittelyään takaisin. Merkitsen tämän, koska asiakkaat jatkuvasti olettavat näiden kahden liittyvän toisiinsa, vaikka ne eivät liity.

Mitkä maksut ovat palautettavissa ja mitkä olet vielä velkaa

Tämä on osa, joka määrittää sekinne koon. Päätös kattaa IEEPA-velvoitteet ja ainoastaan ne, joten kaksi erää on palautettavissa. Ensimmäinen on IEEPA:n vastavuoroinen tulli, jonka korko on 10 % tai korkeampi ja jota sovelletaan useimmista maista tuleviin tuontiin huhtikuusta 2025 alkaen. Toinen on IEEPA:n fentanyylitulli, joka lisäsi 10 % kiinalais-alkuperäisiin tavaroihin ja 35 % tiettyihin kanadalais- ja meksikolais-alkuperäisiin tavaroihin. Jos maksoit jompaakumpaa näistä, kyseinen raha on soveltamisalan sisällä.

Nyt ansa. Kohdan 232 ja kohdan 301 tariffit eivät ole IEEPA-tariffeja, eikä korkein oikeus käsitellyt niitä. Kohdan 232 teräkselle, alumiinille, autoille ja lääkkeille asettamat tullit perustuvat eri lakiin ja ovat edelleen täysin maksettavia, ja kohdan 301 tullit ovat samalla pohjalla. En voi korostaa tätä tarpeeksi, koska maahantuojat näkevät sanan "tariffin palautus" otsikossa ja olettavat kaiken tulevan takaisin. Näin ei ole. Jos haluat yksityiskohtia siitä, miksi nämä toimenpiteet säilyvät, esittelemme ne oppaassamme Section 232 -tullit, jotka ovat vielä maksettavana, eivätkä palautettavissa.

Miten CAPE-prosessi toimii ja ketkä se tavoittaa ensin

Sinun ei tarvitse haastaa oikeuteen saadaksesi rahasi, mutta sinun on vaadittava sitä. 4. maaliskuuta 2026 kansainvälisen kauppaoikeuden tuomioistuin määräsi CBP:n likvidoimaan tai uudelleenlikvidoimaan vielä lopullisia olematonta tullauksia IEEPA-tulleista riippumatta. Jotta tämä voitaisiin toteuttaa laajassa mittakaavassa, CBP rakensi järjestelmän nimeltä CAPE, joka on lyhenne sanoista Consolidated Administration and Processing of Entries. Se otettiin käyttöön 20. huhtikuuta 2026 ja siihen pääsee ACE-portaalin kautta. Yleisen oletuksen korjaus on, että CAPE ei ole automaattinen hyvitys. Maahantuojat jättävät sen kautta palautusvaatimuksia, ja CBP laskee tullit uudelleen ikään kuin IEEPA-maksua ei olisi koskaan ollutkaan.

CAPE otetaan käyttöön myös vaiheittain, joten sillä, kuka pääsee mukaan ensin, on merkitystä. Alkuvaihe kattaa vielä selvittämättömät tullierät sekä tullierät, jotka on selvitetty karkeasti viimeisen 80 päivän aikana. Kaikki vanhempi materiaali jää tämän ensimmäisen aallon ulkopuolelle ja etenee hitaammin, yleensä muodollisen valitusprosessin kautta yksinkertaisen vaatimuksen sijaan. Kyseessä on valtava rahamäärä; arvioiden mukaan IEEPA-tullit kerättiin vuonna 2025 noin 166–175 miljardia dollaria, ja käsittely on kiihtynyt keväästä lähtien. Käytännössä maahantuoja, jolla on viimeaikaisia tullieröitä, kannattaa hakea nyt, kun taas vanhemmilla tullieröillä olevalle maahantuojalle tarvitaan sen sijaan valitusprosessi.

Miksi mielenosoituksilla on merkitystä ennen kuin sopimus viimeistellään

Tässä vietämme suurimman osan ajastamme asiakkaiden kanssa. Kun tullaus on selvitetty ja sen protestiaika umpeutuu, tullaus on lopullinen, ja lopullista tullausta on paljon vaikeampi avata uudelleen. Kaksi kelloa tikittää samaan aikaan, ja ihmiset sekoittavat ne. Avaamisvaihe CAPE ulottuu vain noin 80 päivän taakse, kun taas lakisääteinen määräaika protestin tekemiselle selvitetystä tullauksesta on 180 päivää tullauksen päivämäärästä. Asian tarkasti seuraavat asianajotoimistot, mukaan lukien Holland & Knight ja Norton Rose Fulbright, ovat kertoneet maahantuojille saman asian kuin mekin, eli älä jää toimettomaksi, jos tullaus on lähellä valmistumista.

Suojautumisliike on oikeuksiesi turvaaminen riskialttiissa tapauksissa. Riippuen tapauksen tilasta, se voi tarkoittaa valituksen tekemistä sen avaamisen säilyttämiseksi tai likvidaation jatkoajan pyytämistä, jotta se ei täytäntöönpanna oikeudenkäynnin aikana. Välittäjäsi ja takaajasi ovat oikeat kumppanit mekaanisiin toimiin, ja sekä PwC että Steptoe ovat julkaisseet käytännön opaskirjoja. Piste, jonka haluan tuoda esiin, on yksinkertainen: palautus, johon olet oikeutettu, voidaan silti menettää, jos tapaus täytäntöönpannaan ennen kuin toimit.

Mitä hallituksen valitus merkitsee ei-kantajille

On kyseessä uusi tilanne, ja siksi en kehota ketään käyttämään palautusta vielä. 3. kesäkuuta 2026 oikeusministeriö jätti valitusilmoitukset. Hallitus ei väitä, että mitätöidyt tullit olisivat jotenkin maksettavissa uudelleen. Se kiistää tuomion valtakunnallisen, yleispätevän laajuuden ja väittää, että kansainvälisen kaupan tuomioistuimella ei pitäisi olla oikeutta määrätä palautuksia jokaiselle maahantuojalle sen sijaan, että se koskisi vain tapauksen nimettyjä kantajia. Jos tämä väite menestyy, laaja prosessi voidaan rajata koskemaan todellisia osapuolia, ja kaikki muut joutuvat mahdollisesti ajamaan omia vaateitaan saadakseen hyvityksen.

Tullimaksun palautettavuus on siis ratkaistu, mutta oikeudenkäynti koskee sitä, miten kantajana olematon maahantuoja saa maksunsa. Juuri siksi suojaava toimenpide on tärkeä. Maahantuoja, joka turvaa oikeutensa nyt, on suojattu riippumatta siitä, miten valitus päättyy, kun taas odottava maahantuoja panostaa siihen, että laaja prosessi säilyy ennallaan. Tarkista myös, että vakuusasemasi kestää vaihtelut, ja selityksemme jatkuva versus yksittäinen tulliselvitysmaa,takausväli:stä kattaa, miten takaajat arvioivat riskiä, kun tullimaksut ovat epävarmoja.

Hyvitysohjelista tuojille ja huolitsijoille

Alla on täsmällinen järjestys, jonka käymme läpi maahantuontiasiakkaan kanssa viikolla, jolloin he kysyvät meiltä hyvitystä. Se toimii riippumatta siitä, onko valitus ratkaistu vai ei.

• Hae
• Erottele Sekä 232 että 301 -määrät, koska niitä ei voi saada takaisin ja niiden yhdistäminen yliarvioi sen, mitä olet velkaa.
• Tarkista jokaisen merkinnän likvidaatiotila ja päivämäärä. Likvidoimattomat merkinnät ja noin 80 päivän sisällä likvidoidut merkinnät kuuluvat ensimmäiseen CAPE-vaiheeseen, kun taas vanhemmat merkinnät vaativat 180 päivän aikarajan sisällä jätettyä protestia.
• Tee vaateesi CAPE:n kautta ACE:ssä ja tee yhteistyötä tullitoimittajasi ja vakuusalan toimijan kanssa protesteissa tai suojeluvaateissa, kun maahantuonnit ovat lähes valmiita.
• Valmistaudu tarkasteluun, sillä palautusvaatimuksen tekeminen voi saada CBP:n tarkistamaan koko maahantuontihistoriasi luokittelun, arvostuksen ja alkuperän osalta, joten varmista, että kirjanpitosi on kunnossa ennen vaatimuksen tekemistä.

Useimmille maahantuojille, joiden kanssa työskentelemme, pullonkaula ei ole oikeudellinen kysymys vaan täsmäytys: jokaisen CBP Form 7501 -lomakkeen täsmäyttäminen välittäjän ACE-tietueisiin ja vakuusyhtiön sidottujen kirjojen kanssa, merkintä merkinnältä sen selvittämiseksi, mitkä rivikohteet sisälsivät vastavuoroisen tai fentanyylin maksun. GetTransport.comissa istumme tämän täsmäytyksen rahti- ja tullipuolella, joten autamme asiakkaita merkitsemään soveltuvat merkinnät ja luovutamme välittäjälle selkeän listan ennen lunastuspäivien saapumista. Koska kerätyt kokonaissummat nousevat satoihin miljardeihin ja ei-kantajareitti on edelleen valituksen alaisena, eniten takaisin saavat maahantuojat ovat niitä, joiden vuoden 2025 merkintätiedot on jo järjestetty, hyvissä ajoin ennen kuin merkintä tulee lopulliseksi.

Usein kysytyt kysymykset

Mitkä tariffit voin todella saada hyvitettyä?

Vain IEEPA-velvoitteet, jotka korkein oikeus mitätöi 20. helmikuuta 2026: keskinäinen 10 %:n tai korkeampi tulli, jota sovellettiin huhtikuusta 2025 alkaen, ja fentanyylitulli, joka oli 10 % kiinalaisperäisille tavaroille ja 35 % tietyille kanadalais- ja meksikolaisperäisille tavaroille. Teräkseen, alumiiniin, autoihin ja lääkkeisiin kohdistuvat

Onko palautus automaattinen, vai pitääkö minun tehdä hakemus?

Sinun on jätettävä hakemus. Otsikoista huolimatta CAPE ei ole automaattinen hyvitys. Maahantuojat jättävät hyvityshakemuksia CAPE:n kautta ACE-portaalissa, ja CBP sitten uudelleenlikvidoidaan maahantuonti ilman IEEPA-tullia. Alkuvaihe kattaa maahantuonnit, jotka ovat selvittämättömiä tai jotka on selvitetty noin viimeisten 80 päivän aikana. Vanhempia maahantuonteja varten tarvitset yleensä protestin, joka on jätettävä 180 päivän kuluessa selvittämisestä.

Kuinka paljon rahaa on kyseessä?

Huomattavasti. Arviot IEEPA-maksujen kokonaismääräksi vuonna 2025 ovat noin 166–175 miljardia dollaria, ja CAPE on käsitellyt kelpoisia vaateita vauhdilla sen avaamisesta 20. huhtikuuta 2026 lähtien. Kuinka suuri osa siitä tavoittaa muut kuin kantajina olevat maahantuojat, riippuu hallituksen tekemästä valituksesta määräyksen laajuudesta.

Voiko hallituksen valitus estää palautukseni?

Se voisi vaikuttaa laajuuteen, ei perusteena olevaan päätökseen. 3. kesäkuuta 2026 oikeusministeriö valitti määräyksen valtakunnallisesta soveltamisalasta ja väitti, että kansainvälisen kaupan tuomioistuin ei voi määrätä hyvityksiä niille maahantuojille, jotka eivät olleet nimettyjä kantajia. Tullit ovat edelleen pätemättömiä, mutta oikeus hyvitykseen ei-kantajille on oikeudenkäynnin kohteena, ja tämä epävarmuus on pääasiallinen syy siihen, miksi neuvomme asiakkaita säilyttämään oikeutensa riskiin joutuviin tuontieriin nyt sen sijaan, että odottaisivat.